加长轴距-两种外观 新E级图片-参数曝光

目前新一代E级轿车已于北美车展中正式亮相，该车将在今年3月份的欧洲市场率先上市。而国内的北京奔驰也将完成E级轿车的国产换代工作，相信整个时间并不会太长。近日，在北美车展正式亮相的新一代E级轿车已经正式公布了售价：从入门级的E220 41,590.5欧元(约合人民币38.2万)，到E500的4驱车型的70,269.5欧元(约合人民币64.4万)。那么下面就让我们来了解一下新一代E级轿车的详细信息：

也许是在新一代C级轿车的两种外观设计中得到了启示，新一代E级轿车也延续了这样的概念。不过这一次并非较大的风格变化，而是仅仅体现在前方雾灯处。优雅型为双镀铬圆环式雾灯、前卫型(时尚型)为LED形式。

一 尺寸及技术参数：

新一代E级轿车相较老款车型的长度增加了16毫米，而轴距增加了20毫米达到了2.874米。对于原本后排空间已经比较出色的老款E级而言，新款E级的后排空间也得到了进一步的加强。

在动力部分，新一代E级轿车整体延续了两驱和四驱的驱动形式，入门级的E200型轿车仍然配备了1.8升的机械增压引擎，最大功率为135千瓦为入门车型。此外，E350备有两驱和四驱两种款式，E500及E63AMG则是更多的为一些追求驾驶乐趣的消费者所准备。

二 外观及内饰详解：

全新奔驰E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售的第四代E级车更动感。在全新奔驰E级轿车上标志性的“四眼”大灯设计将被取消，前雾灯也由扁长的LED灯取代现行的圆形设计。

在上一代E级轿车中普遍受到欢迎的前后双天窗，在这一代E级轿车中得到保留。反光镜外侧转向灯的样式也换成了类似奔驰GLK的样式。

内饰部分，两种风格均广泛采用高标准材质的原料，优雅型的皮革-木质组合，与前卫型突显运动气息的铝制材料形成了鲜明的对比。

值得注意的是，新一代E级轿车的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，也给车内留下了更多的空间。

音响及娱乐设备中，中央的导航屏幕为大尺寸触摸屏幕。位于中央扶手前方的comand控制系统与现款奔驰C级轿车基本相同。两侧分别是变速器的舒适/运动换挡调节，以及悬架的运动/舒适模式调节。

由于车辆内饰的重新设计，新一代E级轿车的内部空间看上去要更大一些。尤其是后排空间部分，例如上图中车型的后排座椅仅为两只独立座椅，相信这款车型更加强调了豪华性和舒适性。