奔驰AMG银箭延续辉煌 品牌交叉时尚光华

【奔驰二战后推出的赛车：W196 R】

就在 300 SL racing sports car 席卷 1950 年代的耐久赛与越野赛时，1954 年，Mercedes-Benz 推出了他们二代大战后的第一款 Grand Prix 赛车：W196 R。
延续「银箭」精神、与 W25 和 300 SL racing sports car 同样采银色金属原色涂装的 W196 R，是 Mercedes-Benz 有史以来最成功的 Grand Prix 赛车之一，搭载了一具排气量 2.5 升之直列 8 缸引擎，可输出 290 匹最大马力，极速高达 305km/h，是当年性能最强悍的赛车，且在 3 位传奇车手：Juan Manuel Fangio、Stirling Moss 与 Karl Kling 的驾驶下，包办了 1954 年与 1955 年的 13 场 Gran Prix 分站的 10 个冠军、2 届车手积分冠军。

至于同时期另一辆 Mercedes-Benz 的传奇赛车：300 SLR racing sports car，则是在英国车手 Stirling Moss 及副驾驶 Denis Jenkinson 的操驾下，于 1955 年的 Mille Miglia 耐久赛中，以平均时速 157.65km/h 的速度、横越 1,600km 的路程，拿下赛事的冠军。遗憾的是，1955 年 6 月 11 日时，出战法国 Le Mans 24 小时耐久赛的 Mercedes-Benz 车队之 49岁车手 Pierre Levegh，驾驶着 300 SLR racing sports car 正要超越队友时，发生了严重的碰撞，连车带人冲进挤满观众的看台，结果造成了赛车史上最沉重的悲剧，共计 82 名观众身亡，120 名车迷受伤。

这场在赛车运动史上被称为「利曼灾难」的意外发生后，Mercedes-Benz 车队不但立刻将 Pierre Levegh 的遗体与损毁之赛车带回工厂所在地 Stuttgart，向这位英勇的车手及其家人致敬，同时决定立刻由赛车场上退出，以表示对罹难车迷和 Mercedes-Benz 车队支持者的歉意。而在这次事故后，虽然意外的发生原因并不在于 Mercedes-Benz，但瑞士却因此全面禁止赛车运动，且原厂还宣布停止以厂队身分参与方程式赛车长达 30 年之久。

AMG的出现

离开方程式赛车后，Mercedes-Benz 在 1960 年代以非原厂车队的形式，转向投入挑战更高的越野赛车领域，不但在 1960 年与 1963 年，以 300 SE rally car 拿下欧洲越野锦标赛的冠军，且在 Acropolis 越野赛、德国越野赛与东非越野锦标赛中，也都可以看见 280 E rally car 或 500 SLC rally car 等 Mercedes-Benz 越野赛车遥遥领先的镜头，成绩不俗，但直到 1980 年代， Mercedes-Benz 才正式重返赛道，而且在 1986 年至 1996 年间，与瑞士车队 Sauber 合作，推出 Sauber-Mercedes C9 Group C racing sports car 与 C11 Group C racing sports car，打败 Aston Martin、Jaguar 等强敌，拿下 1989 年 Le Mans 24 小时耐久赛的冠军与世界 GT 原型车锦标赛的双料冠军。

【AMG Mercedes 190E 】

1988 年，Mercedes-Benz 更与当时还只是 Mercedes-Benz 知名改装厂、今天已是原厂性能车部门的 AMG 合作，以 AMG Mercedes 190E 2.5-16 EVO II 正式携手进军当年相当风行的 DTM 德国房车锦标赛，并迅速于 1989 年成为了最成功的车队，且协助 Klaus Ludwig 与 Johnny Cecotto 这 2 名赛车手缔造了令人难以置信的 7 胜记录，1994 至 1995 年间，Mercedes-Benz 与 AMG 连手打造的 C-Class DTM 赛车，更几乎已成为德国房车锦标赛的代名词，且至今都是 DTM 里最强悍的参赛队伍。

【Mercedes-Benz C系列 赛车】

此外，挟着这股连胜的气势，1995 年，在 FIA 国际赛车联盟所成立的 ITC 世界房车锦标赛中，传奇车手 Bernd Schneider 还驾驶着一辆经过 AMG 调校的 Mercedes-Benz CLK GTR 赛车，在 FIA GT 锦标赛中拿下了车手积分排行榜的冠军，也替 Mercedes-AMG 车队抢到了冠军车队的头衔，漂亮地又让 Mercedes-Benz 的三星光芒又席卷了整个赛车界。

【Mercedes-Benz CLK GTR 赛车】

AMG 是一间 1967 年时、由创办人 Hans Werner Aufrecht 与 Erhard Melcher，在 Hans Werner Aufrecht 的出生地、德国 Grossaspach 的一间老旧木头工厂内，取 Hans Werner Aufrecht 的「A」、Erhard Melcher 的「M」，以及工厂所在地 Grossaspach 的「G」，所成立的改装工厂，擅长 Mercedes-Benz 引擎的改装与调效，至今仍坚持每具引擎都得遵照创厂以来未曾妥协过的「One Man，One Engine」法则，从安装曲轴、调整凸轮轴、配线到加注机油，全都只能出自同一名技师之手，与原厂拥有十分深厚的革命感情，且于 1993 年首度与 Mercedes-Benz 在赛车场外结盟，推出第一辆道路版市售跑房车：C36 AMG，最后甚至在 1999 年加入 Daimler AG 集团，成为原厂旗下的改装部门，也是 Mercedes-Benz 发展高性能车款时不可或缺的帮手。

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