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一汽-大众ID.AURA概念车！搭载AI助手，L2级辅助驾驶
新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
ID.AURA概念车流线型的设计、跃动的车身线条以及隐藏式门把手，同时保留了标志性的贯穿灯带和发光LOGO，辨识度直接拉满！应该也代表着未来一汽-大众新能源产品的设计方向。
现在消费者都喜欢新势力品牌的极简风，这不ID.AURA概念车也紧跟潮流，一进到车内，独立液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏，科技感一下子就上来了；还设计了丰富的储物空间，中央扶手台能在前后排之间滑动。
作为扎根中国34年的老牌合资车企，玩起智能化也相当值得期待！
先说一汽-大众自己研发的智慧座舱，全新设计的界面，操作起来更像手机，而且居然搞了个会聊天的AI助手，这可不是普通的语音控制，人家有大语言模型加持，能根据你的习惯“私人定制”服务！简直太懂用户了！
不仅座舱智能，辅助驾驶也贼厉害，直接上了L2级的驾驶辅助。关键是一汽-大众没把这技术藏着掖着，直接下放到紧凑级车型上，说白了就是让咱普通车主也能用上智能辅助驾驶，这波“智驾平权”操作，属实良心！
不仅如此，从2026年起，大众品牌要在中国市场甩出10款专属量身定制的新车，包括5款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型，燃油车也没落下，覆盖各个细分市场。到2030年更猛，超过20款新车陆续上线，真正实现“油电混共进”、“油电混全智”！
有人问了，作为老牌车企，他们的底气在哪？说白了就俩字：品质！34年攒下的口碑可不是虚的，超2000万用户的选择就是最好的证明。
人家一直把“安全是底线，品质才是豪华”挂在嘴边，更是融进了骨子里。从生产线上的严苛测试，到售后的终身服务，处处透着德系精工的严谨。比如最近搞的全系燃油SUV“双终身”质保，敢这么承诺，没点底气真不敢玩！
现在汽车圈都在卷，一汽-大众不玩虚的，实实在在卷品质、卷服务。你看他们服务品牌焕新，又是搞智能座舱又是下放智驾，全是围绕用户需求来的。说白了，人家玩的是“长期主义”，把用户体验放在第一位，不搞花架子，就靠扎实的技术和贴心的服务圈粉。
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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8.18万起
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8万起
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8.49万起
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8.18万起
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8.79万起
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8.99万起
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7.38万起
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6.79万起
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8.39万起
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0万起
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4.89万起
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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12.99万起
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11.98万起
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11.68万起
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17.18万起
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17.98万起
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32.18万起
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17.49万起
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17.98万起
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29.99万起
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22.49万起
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33.48万起
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29.69万起
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16.45万起
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42.79万起
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43.99万起
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44.82万起
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37.98万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起
