捷豹销量暴跌73%!2个月只卖800多辆,成下一讴歌?
好家伙!捷豹今年1-2月只卖了881辆新车,同比跌了有73%。像XEL、XFL这样还算主力的车型,月销量也不过100多辆,也就是同级奔驰C级、宝马5系的零头。
上一个退出中国市场的豪华品牌——讴歌,在华最后一个销售年(2022年)靠CDX和RDX两款国产车卖了2,088辆,月均销量174辆。
按照当前的销量走势,你认为捷豹会退出中国市场吗?
今年一开年,捷豹XEL和XFL推出限时优惠,XEL优惠后18.98万元起(原售价32.98万元起),XFL优惠后26.98万元起(原售价43.99万元起),近乎5折出售。
虽然性价比高了不少,但与之同级的一些纯电车型,像宝马i3、奔驰EQE的行情价也都落到20万元-30万元区间,降价后的XEL、XFL仍然没有太多胜算。
目前捷豹国内在售车只有E-PACE、F-PACE两款SUV和XEL、XFL两款轿车,以及一款跑车F-TYPE。而唯一一款纯电车型I-PACE已经停售,在油车市场份额持续萎缩的当下,电动化转型也没能跟上市场节奏。
为了自救,捷豹去年开始发力电气化,宣布2025年之前不会再发布任何车型,将专注向超豪华电动汽车品牌转型,品牌定位要与宾利、阿斯顿·马丁、保时捷等看齐。
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8万起
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14.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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10.86万起
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12.99万起
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32.29万起
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6.68万起
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28.98万起
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11.68万起
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6.68万起
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3.98万起
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7.48万起
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4.69万起
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6.68万起
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6.28万起
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8万起
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14.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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10.86万起
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12.99万起
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11.68万起
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17.49万起
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9.09万起
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12.99万起
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17.18万起
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17.98万起
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32.29万起
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28.98万起
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17.49万起
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31.8万起
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22.49万起
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30.46万起
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29.99万起
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16.45万起
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32.29万起
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37.98万起
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29.99万起
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42.99万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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37.99万起
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9. 奔驰A级AMG(进口)
参数配置 车型图片40.51万起
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10. 小米SU7 Ultra
参数配置 车型图片52.99万起

