“又野又飒”的福特中国，不怕卷

最近两年，以“野”为主调的汽车细分市场正在崛起。

这也让户外运动得到了新一轮的推广。从骑行到露营，从登山到路亚钓，一系列户外运动也打通了各类的用户圈层。将核心使用场景从城市转移至户外，已经成为了当下很多车企所追逐的新市场。

在本次的成都车展上，福特中国便以“户外野行，你绕不开的福特”为主题，用对于户外生活方式的全新思考，从户外基因、全能产品阵容以及全方位户外生态体验的不同维度，在展现出福特作为百年品牌的强大内力的同时，也带来了一种久违的“户外大玩家才有的松弛感”。

这也给布局中国市场，持续面对内卷高压以及市占率丢失的海外品牌提供了一个更具可行性的参考范本。同时，更让福特中国的核心战略转型更加聚焦与高效。

相比较前两年福特在中国市场所面临的局面，如今的福特显然已经找准了自己发力的节奏。更在用一种“又飒又野”的姿态，持续释放出自身的能量。面对行业内卷、电动化转型与自主车企多重挑战的当下，2024年的福特中国可以说拿出了教科书级的表现。这也说明，哪怕行业环境再严苛，只要找到了转型的正确方向，就完全有底气在巨卷的市场中，走出一条自己的路。

【核心转型聚焦“野”的优势】

开年以来，一个充满“野性”的福特正展现在中国市场。

在美国市场，福特以“越野”、“高性能”形成了显著的品牌形象。如此而来的“野性”，也已经成为当下福特在中国市场的一个显著标识。目前，聚焦细分化领域，并挖掘更大市场已经成为众多车企创造高质量增量的方式。这也指明了下一阶段中，福特中国的核心转型战略也将聚焦于有“野性”加持的标志性产品。

今年上半年，纯血敞篷越野国产福特烈马上市，凭借其强悍的越野性能与多变的可玩性，在越野圈层狂刷热度。作为“专业级山野利器”的福特游骑侠Ranger也展现出了福特皮卡在多路况、多用途上的游刃有余。此外福特皮卡系列的超性能产品福特F-150猛禽，以及全新福特Mustang Dark Horse® 5.0L V8 高性能跑车和全新福特Mustang®硬顶性能版及敞篷运动版的上市，也将原本印刻在福特基因里的“野性”充分的在中国市场进行了释放。

在本次成都车展上，福特再次升级其了“野性”产品矩阵。可以说，户外出行，真的绕不开福特。

首先，是福特烈马推出全新丹霞橙长滩车型，除去全新配色外，也通过最新OTA升级，新增了越野智能路书、车载卡拉OK以及无人机互联等功能，让充满“野味”的烈马，又在智能科技层面又了新的突破。

其次，全新福特探险者也在成都车展首次亮相发布。并在性能、智能和豪华三个维度进行全面升级：全系动力系统优化升级；全系采用FNV3.0电子电气架构与高通8155芯片；车内空间设计与配置也同步进行了更为豪华的升级。昆仑巅峰版新增同级唯一带有盲点监测和摇摆控制的2.1吨原厂拖挂，进一步拓展了拖车时的动态稳定控制能力。

此外，福特游骑侠Ranger改装车也在本次成都车展亮相。针对目前户外玩家热衷的路亚钓鱼和骑行进行针对性的改装。在路亚改装车上，提升户外路亚体验而设计、，集成了Yakima品牌车顶鱼竿架等多款高端装备，并加入了ARB防沙板、脱困板绑带等配置，来满足越野与户外钓鱼的多种需求。骑行改装车则通过配备HighRoad车顶自行车架用于固定自行车，由此让户外骑行更方便。

如果说产品的引入，是为福特中国的业务转型战略提供了动能，那么针对越野车主圈层的建设，则是建立了可以长期发展的势能，并体现出对于转型战略的执行力。

具体来看，一方面是福特中国聚焦于越野爱好者圈层，推出了名为福特纵横的全新渠道品牌，。将顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验与链接全球的社群体验融于一体，打通了产品、改装、体验、购买、越野的全生态运营。越野，从一种生活方式，变成了一个品牌。另一方面，是为探险者车主打造“福探长俱乐部”的专属用户圈层和共创体验平台，以此带领车主践行公益与硬核穿越。

从产品到圈层建设，说明了在业务转型战略的背景下，福特中国正在充分释放出聚焦品牌优势、充分挖掘细分市场的新动能和新潜力。

【价值释放，深化混动】

2024年中国汽车市场从开年以来就呈现出两大特点。

第一，是内卷加剧带起的一轮轮价格战，正在被价值战所取代。第二，纯电车增长趋于平缓而混动化开始大规模普及，各家车企已经开启新一轮混动战。

在这一背景之下，福特与长安建立的长安福特新能源则发挥两个母公司在品牌、技术、市场、制造等方面的优势，提升新能源产品的本土化研发比重，并坚持价值营销，以此打造更符合中国市场且能反哺全球市场的产品。真正的在价值战中建立了自己的主动权。不卷价格卷价值，已经成为福特在中国发展之路上，一条带着长期主义底色的赛道。

首先，福特大马力E混动技术已经受到了更多市场的认可。随着今年蒙迪欧运动版的上市，蒙迪欧混动车型的销量占比较之前已经提升了近4倍。

林肯品牌也一直在以自有节奏推进新能源进程。林肯的电混技术，以真正满足用户豪华需求的技术路线无缝切入新能源市场，开辟了“新能源自有赛道”。“电感加速”、“油耗减半”、“续航无忧”的产品优势，彻底颠覆了用户固有的“高油耗”印象，解决了用户对里程和充电的焦虑，并带来强劲的动力体验，提升了全场景豪华一致性标准，让美式豪华再进化。在此之下，林肯航海家、冒险家、林肯Z的电混车型目前的月均销量都在各自车型中占比超过30%。

【合作共赢，强势出海】

福特中国还致力于与合作伙伴共同拓展出口业务，从“在中国，为中国”向“在中国，为世界”的战略转变，借助福特遍布全球的经销商网络，不断强化福特中国作为福特汽车“出口中心”的业务。

2024年上半年，福特中国出口同比增长45%，达到75000辆。按照此速率计算，今年极有可能创造新的纪录。

【总结】

2024年开年以来中国汽车市场依旧处于内卷加剧的环境之中，多数车企都被这股浪潮所持续裹挟。福特中国却在这种态势下，拿出了相当坚实的定力。通过业务上的战略转型，将市场拆分为最能释放自身势能的形式，在本次的成都车展上，这一势头也更加明显。一方面是聚焦于户外生活方式，依据本身品牌的底色，深挖细分市场的潜力。另一方面，则是从混动大趋势出发，不断升级产品线，并且在出口业务上持续打造新的业务增量。可以说，当其他各家合资车企都感叹如今是最难时刻时，福特中国却用自己的方式，正在让这道难题，变得日益明朗。