芯片+系统+技术，今年的蔚来科技日，含金量十足！

2024年7月27日，在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日，蔚来整车全域操作系统—SkyOS·天枢，正式发布，不仅如此，连芯片都整出来了？快来看看是怎么回事吧！

1、简单快速了解SkyOS·天枢，有哪些优势

SkyOS·天枢作为面向 AI 的整车全域操作系统，就是智能电动车的“灵魂”。SkyOS·天枢具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。

具体来看，SkyOS·天枢以“1+4+N”的技术架构，实现这七大特性。

“1”是指多场景优化、高性能、高可靠的虚拟机监视器 SkyOS-H，用来管理和调度整车的异构大算力资源，为各个系统提供安全隔离的运行环境。

“4”是指SkyOS的4个操作系统内核：

- 轻量、强可靠性、强实时性的 SkyOS-L，支持所有主流车载 MCU 芯片架构。

- 基于微内核构建高安全、强可靠性、强实时性的 SkyOS-M，用于中央大脑，主要运行车控相关功能，包括车身、底盘悬架等的高阶控制逻辑。

- 面向丰富应用场景高性能、实时性深度优化的 SkyOS-R，部署智能驾驶域的大部分功能。

- 面向原生智能深度定制的SkyOS-C，承载绝大多数的智能座舱功能，实现低延时的车云一体化，充分利用云端更大的算力资源与模型，提供更加智能的座舱AI体验。

“N”是指 SkyOS-中间件，是实现分层解耦、跨域融合的关键，也是支持全生命周期升级和信息安全保障的基础。

一句话总结：SkyOS，更快、更安全、更可靠

2、今天的发布会上，除了SkyOS·天枢的发布，还有另一个高光时刻，蔚来首个车规级 5nm 智能驾驶芯片神玑 NX9031 流片成功。

作为业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。神玑NX9031 拥有超过 500 亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

在技术层面，神玑NX9031 具备超强任务并发处理能力的CPU计算群和充裕的访存带宽，能够实现快速且稳定的延时处理；全链路超感增强——自研图像信号处理器 ISP，能实现全天候、全场景识别，实现紧急场景下更早的刹车响应。

3、AI赋能，全新 Banyan 3 智能系统

另外，今天蔚来还发布了全新 Banyan 3 智能系统。Banyan 3的情感智能，基于 AI 大模型能力和原生智能系统，打造出全新的 NOMI GPT 架构，加速 NOMI 进化成长。

NOMI GPT 定义了面向大模型的车载 AI 交互范式，NOMI 灵动视窗配合高自然的交互、绘声绘色的表情，交互体验更加拟人。同时，蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构，重构 NOMI 的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从「单点功能」向「主动智能」进化。

全新 Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

4、蔚来发布：中国首个智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）

蔚来NWM智能驾驶世界模型可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

作为生成式模型，NWM 可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。NWM 还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

NADArch2.0 中的端到端 AEB 算法，大幅提升了对于风险场景的覆盖能力，尤其是应对原本无法响应的场景，提升响应覆盖 6.73 倍，守卫用户的驾驶安全。

基于 NADArch2.0 架构，全域领航辅助 NOP+ 和智能安全将同步升级为 2.0 版本，为用户带来更轻松、更安全的智能驾驶体验，其中点到点全域领航辅助2.0将于2024年下半年上车。

蔚来长期坚持在智能电动汽车底层技术上高强度投入，整车全域操作系统 SkyOS·天枢的全量发布与智能驾驶芯片神玑 NX9031 的流片成功，是蔚来构建起智能电动汽车关键技术底座的重要体现。“地基”打好后，蔚来后续的产品、技术开发与迭代升级有望进一步加速，助力中国汽车的全球产业竞争力持续提升。