2024上半年巴西最畅销20款皮卡 丰田Hilux只能屈居第4

2024年上半年,巴西销售了107.7003万辆乘用车和轻型商用车。其中,18.8%是皮卡车。根据巴西全国机动车辆分销联合会 (Fenabrave) 的数据,上半年终端皮卡销量为20.2969万辆。

第一名是菲亚特Strada,上半年的销量达到了56592 辆。这占整个皮卡细分市场的27.8%。换句话说,每销售四辆皮卡车,就有一辆是菲亚特Strada。不过,稍微 有点遗憾的是,在巴西所有最畅销汽车的排名中,这款皮卡排在了第2名,第1名被大众Polo夺走。看来,巴西消费者不仅是皮卡喜欢紧凑型的,乘用车也是偏爱小型车。

亚军是大众Saveiro,今年1月至6月期间获得了24477辆注册量。Saveiro是大众汽车最小的皮卡,自1982年首次推出以来一直在南美洲销售。2024款车型更新了内饰外观和发动机。它就相当于一款桑塔纳皮卡。不过,它的销量与第一名有不小的差距。

菲亚特Toro以23206辆注册量排名第三。这款车是一款承载式皮,但在本国已被视为一款中型皮卡。雪佛兰Montana的情况也是如此,它以13004辆的销量排名第五。

丰田Hilux销量排在今年上半年皮卡第四名,也成为巴西最畅销的中型皮卡,销量达到22289辆。福特Ranger在中型皮卡市场中排名第二,但与丰田Hilux有较大差距。毕竟,终端销量为12766辆。事实上,由于6月份的良好销量表现,这款皮卡超越了竞争对手雪佛兰S10。雪佛兰S10与大通LDV T70皮卡颇关联,今年上半年在巴西的销量为12360辆,与福特Ranger的销量差距不大。

Ram Rampage是Ram为拉丁美洲设计的首款车型,基于SmallWide的承载式车身结构打造,和Jeep指南者以及指挥官同属一个平台。今年上半年销量为11375辆,排在皮卡第7位。

另一方面,2024年3月下旬才推出的菲亚特Titano则是中型皮卡中的潜力者。今年前六个月,这款皮卡的注册量为1030辆。仅6月份单月销量就有677辆。

在大型皮卡中,第一名是Ram Classic的937辆,其次是Ram 3500的858辆和雪佛兰索罗德的851辆。值得一提的是,它们之间的销量差异很小。

写在最后:巴西皮卡除了更加偏爱承载式皮卡、小型皮卡以外,在品牌方面也更偏向于欧洲品牌和美系品牌,日系品牌反而在这个地区不算吃香。巴西半年皮卡销量达到20万辆以上,一年的终端销量预计将达到或超过40万辆,超过了目前国内的皮卡市场容量,对于积极开拓海外皮卡市场的品牌来说是一块很大的市场。

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