奥迪新RS e-tron GT发布!换新动力电池/增旗舰车型

目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布,新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型,并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购,市场起售价为126,000欧元(约为99万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图1

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图2

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图3

据悉奥迪新款e-tron GT系列车型将升级为97kWh电池组,相比老款车型重量提升了9千克。而动力回收系统也得到升级优化,从290kW增加到400kW,可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下,新款车型一次充电可行驶378英里(609公里)。同时其充电速率也从270kW提升至320kW,并可在18分钟内充电10-80%,而10分钟充电可增加174英里(280公里)的续航里程

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图4

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图5

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图6

e-tron GT车型的电动机也进行了重大改进,基础车型(现称为S e-tron GT)将采用前后双电机形式驱动,综合最大功率可达500kW,并优于老款RS e-tron GT车型。同时,2025RS e-tron GT的功率已提升至630kW,新旗舰RS e-tron GT Performance功率为680kW。

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图7

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图8

奥迪新RS e-tron GT发布换新动力电池/增旗舰车型-图9

同时奥迪也对三款车型的制动系统进行了升级优化,其中S e-tron GT标配钢制制动盘,RS车型标配碳化钨涂层制动盘,2025款全系车型均可选配碳纤维陶瓷制动盘和10活塞前卡钳。此外标准空气悬架和可选主动悬架均进行了重大升级。值得一提的是,新车内饰方面也得到小幅改进,包括新座椅、不同造型的方向盘和可选的全景玻璃天窗,后者仅需按一下按钮即可变为不透明。奥迪虚拟驾驶舱也进行了更新,并采用了新的材料组合,包括木质镶嵌物、Dinamica超细纤维和可选的18向可调座椅。

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