35款新车在路上 大众汽车加速推进“在中国，为中国”战略

在当下新能源汽车发展进入“快车道”的时间节点，2024北京国际车展如约而至，海内外车企均迫不及待的携最新车型以及最新技术参展，本届北京车展全球首发新车超过百款，成为了全球汽车业新能源汽车参展数量最多的车展！电动化、智能化是绝对的主旋律。

在本届北京车展上，除新车新技术之外，还会听到很多跨国车企因地制宜的在重点强调：重视中国客户，以及推出：中国专供新车。那么，跨国车企谈为中国，谁最有发言权？毫无疑问，是已经在中国落地国产长达40年之久的大众汽车。1984年上海大众签约奠基，成为了中国汽车工业史上第一家中外合资生产轿车的企业！第二年，家喻户晓的桑塔纳正式投产，时光荏苒，大众与中国已经携手走过了40载春秋，获得了超过4000万用户的青睐。

大众汽车在华国产的首款车型：桑塔纳

可以说汽车业谈“为中国”，大众汽车最有发言权！相信大家也非常期待大众汽车在中国的下一个40年带来的惊喜！所以，大众在新时代下前瞻的提出了“在中国，为中国（in China, for China）”的全新战略。而要践行这个新战略，新产品必须要首当其冲！

全新ID. CODE概念车 大众汽车基于未来愿景而打造的全新中国DNA

在2024北京国际车展上，大众汽车首发了代表大众汽车全新中国DNA的概念车ID. CODE以及面向新客户群的前卫新品类ID. UX，用实际行动回应国内客户在新时代下对新汽车的期待！

大众汽车经过40年在国内的深耕发展，不仅成为了国内历史最悠久的汽车合资企业之一，也成为了最懂中国消费者实际需求的海外车企。基于对国内消费者的深入了解，推出了ID. CODE概念车，这款全新的概念车代表了大众汽车全新中国DNA。

正如大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）所说：ID. CODE不仅仅是一款概念车，其宣告着大众汽车翻开了未来在华发展的新篇章。大众汽车将以40年来在中国取得的成就为基础，致力于在今后数十年做得更好。”

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）强调：“我们在全新的‘众启新境’主题下正在重塑产品理念，正如这款概念车所展示的——更富创造力、更具前瞻性、更有中国速度。ID. CODE是大众汽车践行‘在中国，为中国’战略的重要里程碑，不仅解码大众汽车关于未来出行的畅想，还拥有消费者期待的设计和科技要素。”

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）

ID. CODE概念车由大众汽车中国和德国团队共同研发，通过全新中国DNA描绘了大众汽车关于未来出行的愿景，为新时代下大众汽车的设计语言和创新科技明确了方向。并同时满足中国用户在电动化、智能网联时代不断更迭的出行需求。

大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt亲临2024北京国际车展现场，他表示：“在中国这个充满活力的市场中，为满足用户对汽车的期待，我们基于大众汽车全球设计战略进行了本土化研发，在ID. CODE上将活力（inspiring），出众（distinguished），灵感（inspiring）三大设计原则量身定制为符合中国市场的准则。

大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt

我们以此为指导，将流畅且极富未来感的风格以及令人瞩目的动感车身确立为新的设计方向。ID. CODE光滑的车身、力量感十足的轮拱和充满科技感的造型完美诠释了这一理念。”

外型：“是大众，非大众”

相信了解大众汽车设计的朋友看见这款全新的概念车会有“是大众，非大众”的新鲜感。整车设计动感流畅、充满力量感，融合了大众的经典设计语言以及对未来的思考。

整体造型遵循国人喜欢的流线与简洁风格，以晓山青（horizontal blue）为外观主色调。前脸以发光大众LOGO为中心，简洁富有层次感且具有表情式的仿生学设计。

从前脸看上去，发动机罩的线条富有雕塑感，自然向车顶过渡延伸，强调车头的长度与修长的车窗线条以及充满力量感的轮拱以及大众经典的D柱设计，共同营造出与众不同的轿跑风格车身姿态。

细节方面，细心观察会发现ID. CODE并没有门把手以及传统的后视镜。B柱上的小型触屏板取代了传统门把手，实现电动开闭。这种创新的开门方式让我们感受到满满的科技感的同时，让车身侧面造型做到了极致简约与平滑流畅。

传统的后视镜被外置高清广角摄像头所取代，为了尽可能的保证设计的一致性，摄像头的外罩大小做到了极致，配合表面平滑超轻量化铝制轮辋，让整车的空气动力学表现得到了进一步优化的同时，也进一步降低了整车的能耗。

车尾的设计更为平滑简洁，贯穿式尾灯以发光的LOGO为中心，平直舒展的延伸至后侧车身之呼应前灯。此外，前后杠下包围、侧包围与轮眉采用了与车身差色的设计，强调跨界属性。

内饰：沉浸式体验移动生活空间

主打移动生活空间概念，进入车内带来的是极简的沉浸式体验。ID. CODE采用创新的屏幕设计与布局，宽度横跨车内的Wide-R曲面显示屏可呈现逼真的3D场景，让沉浸式体验并不再是虚拟的概念。其中，车窗小组件还可显示天气预报、电池状态和导航地图等信息。

座椅方面，相比当下流行的“女王副驾”ID. CODE更灵活且更适合全家出行。四个独立头等舱式座椅能根据不同驾驶模式实现自动旋转、调节。如感觉累了，想好好的休息，选择L4级自动驾驶模后，方向盘会自动收起，前排座椅则可旋转180度调至睡眠位置，为长途出行营造如头等舱般舒适的休息空间。

车内空气质量与环境清洁度方面，车内空气也可通过紫外线和抗菌空气过滤器净化。此外，还为概念车创新加装了吸尘机器人（LUPO），以实现智能化的自清洁功能。

智能化方面：可达到L4级自动驾驶水平

未来智能出行的关键必然离不开高阶的自动驾驶，对智能，大众有着自己独特的理解。ID. CODE搭载前瞻的高集成传感器、灯光、摄像头和显示整合系统配合先进的执行软件，可达到L4级自动驾驶水平。

现在市面上大部分的全景天窗功能较为单一，为了充分利用车顶的空间与功能，ID. CODE驾驶和驱动系统由锂离子电池和位于透明“能量车顶”上的光伏系统共同供电，让设计与功能兼顾了实际使用。

人工智能方面：AI赋能

拟人化的AI智能助手可提供各种实用信息和提醒，相当于一位贴心管家。智能助手的服务范围不仅仅在车内，还可从车内移动至车身两侧全新智慧交互车窗的半透明显示屏。通过新一代AI智能灯光与显示系统，可完全实现让ID. CODE车身成为实用的智能人机交互界面。

这款专为中国市场打造的ID. CODE纯电概念车在设计方面突破了大众现有的设计语言，保留国人喜爱的经典元素的同时拥有超前卫的设计格调与国内的客户形成高度共鸣。

未来，大众汽车在中国的三家合资企业：上汽大众、一汽-大众和大众安徽将在未来的新车型上进一步诠释全新中国DNA，紧紧围绕中国客户需求研发新车型，让大众车更加深得“大众”喜欢！

本届北京车展大众汽车除全新ID. CODE概念车之外，还带来了新品类ID. UX。

智能纯电新品类：ID. UX

ID. UX是大众汽车为国内追求个性生活方式，希望在人群中脱颖而出且喜欢多元化生活方式的年轻新客户群体全新打造的前卫新品类，主打极具个性表现力的外观、以驾驶者为中心的内饰，以及全新人机交互界面（HMI）。整体设计理念具有鲜明的特点，旗下车型都将首次使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标，金色元素“点时成金”象征品牌为ID. UX用户创造超凡体验承诺的同时让ID. UX用户能够充分的彰显不凡彰显个性。

ID. UX充分考虑到中国年轻用户的日常用车场景，让车真正成为年轻用户除智能手机以及数字装备之外的又一个智能伙伴，比如基于大语言模型赋能的可定制3D智能语音助手。以及基于端到端用户旅程提供差异化用户体验。还创新的于线上打造全数字化用户触点，于线下建立新零售业态。

此外，大众汽车还开发了 ID. UX 的生活方式周边，为用户提供“不止于车”的全生命周期体验。

全新的ID. UX将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，虽然ID. UX是个新品类，但完全传承了大众汽车品牌基因，在带来独特用车体验的同时，更在品质、可靠性和安全性上毫不妥协。

35款新车将陆续推出

ID. UX的首款车型大众汽车首款智能纯电轿跑SUV 同时也是大众安徽的首款中国车型ID. UNYX 将于今年晚些时候在国内上市。大众汽车计划到2027年，推出5款ID. UX系列的新车型，包括SUV和轿车。

至2030年，推出约35款涵盖所有动力类型的新车。到2030年，大众汽车纯电ID. 家族产品阵容将扩充至16款车型，其中包括到2027年推出5款ID. UX车型。

充分考虑到国内客户的多元化需求，大众汽车采用油电并行的战略，基于重点燃油车型推出6款混动版车型。还将推出至少12款更智能、更高效能的新燃油车型。

继续持续投入

大众汽车在华的40年也是持续投入创新的40年，从40年前的桑塔纳到如今的ID. 系列电动化车型，积极响应用户实际需求，不断为中国用户打造覆盖各细分市场的卓越产品矩阵。

优秀的产品必然离不开持续性的研发投资，大众汽车合肥智能网联电动汽车中心将在今年年底增加到3,000名专家，并加强其生产、开发、采购和电池生产的生态系统。

平台方面，作为成熟可靠的MQB和MEB平台的补充，大众汽车首个专为中国市场打造的电动汽车平台， CMP平台 ，正在稳步推进，预计将从 2026 年起应用于入门级电动车型。

强强联合加快技术创新落地

除大众自研的平台之外，大众携手小鹏汽车共同研发两款中型车，预计最快将于2026年上市，加速扩展纯电产品阵容并开拓新的客户群。

加快开发速度

大众汽车深耕国内40年，拥有流畅高效的研发体系。新流程和技术以及在初期阶段就引入中国合作伙伴和供应商，将开发速度提高30%。

此外，通过合资企业酷睿程（CARIZON）和翼创雷行（CARThunder），为高级智能驾驶（ADAS/AD）、信息娱乐和车载互联提供创新解决方案。

结 语：扎根中国 坚定在华承诺 加速在华发展！

大众汽车成立于1937年，距今已有87年的历史了，而在中国落地生根就长达40年，占整个品牌发展史的一半时间。可以说中国完全可以称得上是第二故乡了。在中国已经40年的大众汽车，正变得越来越年轻化，不忘初心，正以更加满满的诚意以及“中国速度”向用户兑现“在中国，为中国”的承诺。让我们共同期待大众汽车在中国下一个精彩的40年给我们带来更多的惊喜！