《安定洞察》400万辆帝豪下线，家轿标杆成功之路

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《安定洞察》400万辆帝豪下线，家轿标杆成功之路

作者:李安定责编: 李超来源：网上车市

2025-04-29 16:19

2025年4月21日，一辆崭新的吉利第4代帝豪2025款在湖州长兴工厂驶下生产线。它是吉利帝豪家族全球第400万台新车，开启了帝豪家族的第四个百万时代新篇章。帝豪用一串闪光的数字展现出令业界惊叹的“帝豪速度”。在中国汽车向上突围的征程中，帝豪就像一匹黑马，为整个行业注入了动能。我可以说，这既是中国轿车发展史上的一个重要里程碑，更是一面旗帜，向世界宣告：中国轿车正在改写市场格局，持续领跑的时代已经到来。

15载岁月，帝豪为何能完成4次迭代？不正是吉利“造老百姓买得起的品质好车”初心的最好诠释吗？当其他车企在追逐风口时，吉利为何始终执着于这个看似简单的承诺？或许，答案就藏在帝豪400万车主的笑容里。我想问，在这个浮躁的时代，还有多少企业能像吉利这样，用15年如一日的坚守，把一句朴实的承诺变成掷地有声的现实？回想15年前，我在兴奋中开着第1代帝豪跨过钱江大桥，驾向西湖边上的希尔顿酒店。刚一停下来就引得路人围观。

吉利人在董事长李书福的带领下，怀揣打造老百姓买得起的好车的一颗初心。历经磨难，在当时合资品牌独大的轿车市场，实现了勇敢的突围。在我看来，初生的第1代帝豪恰恰是吉利汽车品牌向上的2.0版。

就是这第1代帝豪，在自主品牌中第1个荣获C-NCAP碰撞五星评级。以“安全”为突破口，成为中国品牌中的No.1。

2014年，第2代帝豪在自主品牌家轿中，首次搭载车载4G互联与语音交互技术，带领中国轿车迈入智能互联的门槛。记得当时，智能手机尚未完全普及，能在车内实现联网与语音交互，无疑是极具前瞻性的创新。

2018年，第3代帝豪更进一步，将7英寸液晶仪表、LED大灯等以往只出现在豪车或高配车型上的配置，引入普通家用车，真正实现了科技普惠，让前沿科技不再遥不可及。

到了2021年，第4代帝豪，已经基于吉利世界级的BMA架构打造。赋予车辆坚固又灵活的“骨架”。安全性能卓越，让驾驶者更安心；越级领先的智能科技令人眼前一亮，在颜值、品质、科技、驾控等方面焕然一新，成为杭州亚运会官方指定用车。

此次下线的第400万辆帝豪，是第4代帝豪的2025款，更是家族优势集大成者。其宽体低趴的新中式设计，时尚大气，行驶在路上帅气十足；12.3英寸数字仪表与中控屏联动，首创三屏互联，透明底盘系统，让停车、通过狭窄路段变得轻松自如。

第4代帝豪2025款，更有一个十分亲民的价格，仅需6万元左右，寻常百姓家就能拥有一辆高品质A级燃油家轿，是百姓心中家轿代表。价格不断下探，品质却持续向上--帝豪这份难得的底气从何而来？15年400万车主的真实口碑，难道不是最好的背书？当其他品牌还在为价格战焦头烂额时，帝豪早已在吉利的全球体系化布局中找到了答案。我想说，这不正是中国汽车工业最值得骄傲的成长密码吗？

造老百姓买得起的品质好车，这句朴实无华的承诺，帝豪为何能坚守至今？当行业陷入内卷，多少品牌迷失方向，而帝豪却始终以用户为初心、以技术为引擎，这难道不是中国汽车品牌最该坚持的本分吗？如今，吉利帝豪畅销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，平均每2分钟就有1个家庭选择帝豪。在沙特，帝豪稳坐中国品牌轿车销量榜首；在菲律宾，位列中国品牌轿车销量第2。2025年2月，更强势夺得中国品牌A级燃油轿车销量TOP 1。期待帝豪作为中国家轿的使者，全球大卖，引领中国品牌轿车在世界舞台书写新的传奇。