受比亚迪秦PLUS冲击!丰田卡罗拉销量暴跌58.8%

春节过后,比亚迪推出了秦PLUS系列荣耀版车型,DM-i版本起售价低至7.98万元。新车交强险数据显示,今年2月,PLUS系列销售新车27,713辆,同比大涨15.7%,稳坐2月轿车零售销量冠军,直接抢占了老对手——丰田卡罗拉的市场份额,后者2月仅售出5,200辆,同比、环比分别下降56.9%和58.8%。

随着动力电池制造成本快速下降,以比亚迪为代表的新能源品牌纷纷喊出了“电比油低”的口号。在这种情况下,对于卡罗拉等仍以燃油动力为主的车型来说,曾经的性价比优势已不复存在。

受比亚迪秦PLUS冲击丰田卡罗拉销量暴跌58.8-图1

受比亚迪秦PLUS冲击丰田卡罗拉销量暴跌58.8-图2

受比亚迪秦PLUS冲击丰田卡罗拉销量暴跌58.8-图3

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从产品角度来说,作为一款家用A级车,空间几乎可以直接和实用性划等号。卡罗拉的车身尺寸比秦PLUS小很多,而且也没有后者省油。

受比亚迪秦PLUS冲击丰田卡罗拉销量暴跌58.8-图6

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网上车市从一汽丰田经销商了解到,为应对价格战的冲击,卡罗拉现推出了多达3.5万元的限时补贴,优惠后的售价和秦PLUS DM-i非常接近。

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