奥迪Q6 e-tron全球首发!共享保时捷平台 比Macan大

3月19日,奥迪Q6 e-tron迎来全球首发。Q6 e-tron基于奥迪保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造,除车长外,其他方面比纯电Macan更大。新车支持800V高压电技术,WLTP最高续航里程625km。

国产Q6L e-tron将对车身尺寸进一步加长,2024年1月已实现预批量车下线,将于今年底在长春基地正式投产,并于2025年上市。

奥迪Q6 e-tron全球首发保时捷同平台 国产再加长-图1

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SQ6 e-tron

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Q6 e-tron前脸配备封闭式蜂窝格栅,两侧为分体式大灯组,下方进气口为贯穿式设计,车侧采用双色车顶,门把手为传统样式,车尾同样配备贯穿式灯组。新车引入第二代OLED数字技术,通过360颗精细光源将灯组化身为显示屏,实现8种数字签名光效,支持光语与环境智能交互。

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SQ6 e-tron

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Q6 e-tron

Q6 e-tron采用环抱式内饰设计,使用可持续软包材料与全新交互式氛围灯,SQ6 e-tron使用更多的翻毛皮材质。新车搭载11.9英寸+14.5英寸曲面双联屏、10.9英寸副驾驶屏幕,内置基于安卓车载系统开发的全新车载信息娱乐平台;提供AR-HUD 3D增强抬头显示、22扬声器B&O音响系统等。

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奥迪Q6 e-tron全球首发共享保时捷平台 比Macan大-图1

奥迪Q6 e-tron全球首发保时捷同平台 国产再加长-图6

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奥迪Q6 e-tron搭载双电机四驱动力系统,最高时速210km/h,未来还将推出两驱车型;SQ6 e-tron的双电机四驱性能更强,最高时速230km/h。新车配备100kWh电池组,可用容量为94.9kWh,约21分钟可将电池电量从10%充至80%。

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