LV“赋能”路特斯 进军美国、日本等全球市场
诞生于英国的路特斯品牌,在被吉利控股集团收购后,于近日正式登陆纳斯达克交易所。此次的成功上市,树立了中英贸易合作的新典范。路特斯集团CEO 冯擎峰在接受采访时谈到了与LVMH旗下基金公司L Catterton的合作,他表示:LVMH旗下有很多的知名奢侈品品牌,在这方面能够给我们巨大的赋能和帮助。我去过LVMH旗下品牌的法国总部参观学习,包括LV和迪奥。这次美国的行程,我也去参观学习了珠宝品牌宝格丽,宝格丽对用户运营和品牌打造都非常有经验。路特斯擅长的就是把车开发好、制造好,把质量管理好,但是要想让车具有一定的消费属性,甚至是社交属性,在这方面LVMH能够给我们很大的支持。
冯擎峰还透露了路特斯在出口方面的进展和规划:今年除了EMEYA繁花之外,其他3款产品也会在欧洲和英国市场销售。ELETRE于2023年开始向欧洲和英国市场交付,今年第一、二季度将进入中东、东南亚、日本及澳新市场,包括泰国。下半年我们会进入美国和韩国,EMEYA繁花会在2025年第一季度进入美国市场。
上海路特斯大厦
目前武汉路特斯全球智能工厂的年产能为15万辆,中国市场贡献了绝大部分的销量。新车交强险购买数显示,2023年路特斯累计销售只有3533辆。按照冯擎峰的设想,路特斯在2028年要做到15万销量,海外市场占比60%。至于是否在美国建厂,路特斯会根据未来在全球的销量分布,再考虑做商业计划。
路特斯于2018年发布了“Vision80”十年品牌复兴计划,宣布向电动化、智能化全面转型。路特斯旗下产品从过去单一的轻量化跑车逐渐向纯电SUV、纯电轿车等主流品类进行扩展,发展重心也从欧洲转移到了中国,全球总部位于武汉。
2022年10月,路特斯Eletre正式在华上市。今年1月18日,路特斯又推出了第二款国产车型——纯电超跑轿车EMEYA繁花,官方起售价为66.8万元。
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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17.49万起
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29.99万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起