新红旗HS5被彻底拆解，中国豪车水准到底如何？

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新红旗HS5被彻底拆解，中国豪车水准到底如何？

作者:网上车市责编: 张坤来源：网上车市

2023-12-04 15:46

电动汽车快速发展，就国内汽车市场而言，电动汽车市场占有率超过了30%，很多人感叹电动汽车才是未来。事实上，燃油车依然占据着70%销量，在大多数地区燃油车依然是销售主力。对于一家有能力，有远志的车企而言，新能源汽车，燃油车同等重要。电动汽车是未来，但当下燃油车同样不容疏忽。很明显，国内高端汽车品牌红旗就是两手一起抓的典范车企。作为中国第一高端品牌，红旗大力发展电车的同时也在夯实以往燃油车创下的根基。

一般情况下，车企发布新品时都在极力向消费者介绍新车多么豪华，配置多么高大上，车身数据多么优势，给人感觉似乎将这些优势集中起来就能造出一辆具有豪华品牌属性的新车，但真的是这样吗？

个人认为并非如此！

如果仅靠堆配置就能堆成豪华品牌，那么大部分中国车企都能叫板宝马，奔驰，奥迪，但豪华远非我们想象得那么简单。作为一款豪华新车，应该具备怎样的素质？新红旗HS5给出了答案。

今年一款知名车圈主持人栏目拆解了新红旗HS5，此次拆解过程将新红旗HS5拆了个底朝天，也让我们看到了豪华品牌新车到底是如何炼成的？

有劲儿还省油，是技术“豪华”

首先，新红旗HS5搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信八挡手自一体变速箱，发动机是中国心十佳发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m。熟悉大众的小伙伴应该知道，售价更高的大众途观L的2.0T高功版峰值扭矩也只有350N·m，新红旗HS5数据轻松碾压。即使和同为自主品牌的吉利星越L相比，新红旗HS5参数依然有优势。在实际驾驶过程中，由于传动轴绵密的齿比，以及强劲有力的引擎系统，新红旗HS5驾驶平顺，性能十足，不仅在高速上表现优异，而且在城市低速状态下驾驶轻快，轻点油门就有不错的动力输出，平顺的变速箱也能够带来更加节能的油耗表现。

全铝底盘，营造豪华行驶质感

在燃油车时代，我们总喜欢讨论三大件，所谓的三大件就是发动机，变速箱以及底盘。新红旗HS5拥有四轮独立悬架系统，经过拆解后发现底盘采用了全铝合金材质，轻量化设计不但能够降低能耗，而且提升了操控感，增强了整车钢材强度，也能减少后期异响，提升品质。

在实际行驶过程中，红旗HS5有着出色的隔音性。此次拆解实验发现红旗HS5大多数位置，比如发动机舱，轮拱处，车门面板，集成式双平衡轴等部分采用了大量隔音棉，很多都是双层设计，而且厚度足够，提升了静音性。

如此用料才够格叫豪华

既然是豪车，那么细节部分绝不放过。根据实验拆解发现，新红旗HS5的地毯采用了厚实的环保发泡材质，不仅能够提升车内空气质量，而且车内静谧性也得到了升级，这往往是30-50万新车的标配设计。事实上，与新红旗HS5同级别的很多新车喜欢在这一细节减配，因为消费者看不到，但真正的豪华应该是各方面的细节。

不少中级SUV的座椅总喜欢采用仿皮材质，对新车研究不够透彻的消费者总会将仿皮与真皮混淆。这款新红旗HS5的座椅由Nappa与Alcantara材质组成，质感更好，几乎没有异味，座椅填充度较足且厚实，乘坐舒适度较高。

部分网友应该还有印象，某个豪华品牌汽车内部采用了沥青减震板，有着刺鼻味道，导致异味很长时间无法彻底清除，因为沥青释放异味是长时间的过程。而这款新红旗HS5将豪华注入了这方面细节。车内减震板采用了天然硅胶，更加环保。据我所知，在豪华品牌里只有沃尔沃敢如此大规模投入，这也是沃尔沃能够获得健康座舱称号的主要原因，而红旗也有。

不止于产品，“豪华”也要极致服务

很多消费者之所以购买豪车，一方面是新车机械素养足够，另一方面就是服务。红旗推出了针对红旗车提供终身质保，终身免费救援，还拥有4年或10万km的免费保养等优质服务。

而且红旗汽车为了提升维修速度，曾在节假日或用车高峰期，在一些高速或者景区门口设立服务点，快速帮助红旗车主解决用车顾虑。

通过此次的拆解测试，让我们看到了新红旗HS5真正的产品实力。先进的动力技术能为激情驾驶带来绝对的满足；底盘、内饰的用料也足够用心，为用户出行打造出安全、舒适的驾驶体验。再加上极致的服务理念，也让我们看到了红旗品牌对于豪华的“新”定义。结合以上这些，小编我认为红旗汽车确实是国内真正意义上的豪华车企。

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