长安启源冉矗:承载长安转型重任,目前已有千家渠道
11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会开幕。作为长安汽车旗下新能源品牌,启源承担着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命,品牌发布不足三个月,A07、A05两款轿车已经上市,SUV Q05及轿车A06两款车型也将在年底上市,四款新车均在车展亮相。
车展期间,长安启源品牌推广总监冉矗做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间。他表示,启源是承载了长安汽车母体的数智化转型,得益于长安汽车雄厚的技术实力和研发答,我们是最快推出车型的品牌,上市即交付,目前为止,我们已经有近一千家核心渠道,是集集团核心渠道的优中选优。
以下为部分采访实录:
智电出行:请介绍下长安启源这个新品牌?
冉矗:长安启源是8月底才正式发布,但是你看短短的三个月时间,我们迅速推了4款车,为什么能够有这么快的速度?因为长安启源它承载着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命,长安启源定位数智进化新汽车,核心是想给用户去传递我们想要通过新科技、新功能、新体验为新主流用户提供简洁纯粹、温润友好、数智未来的新汽车产品。
到现在为止,首款中大型高级数智行政车长安启源A07以及长安启源A05,这两款车已经上市并开启交付。双十一的时候,长安启源Q05也已经预售,长安启源A06也开始陆续到店,4款车都可以到店体验。长安启源并不是冷启动,截止目前,我们已经有近一千家核心渠道,是集集团核心渠道的优中选优,基本上近五千个订单触点。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。
智电出行:在长安汽车新能源体系里,还有深蓝和阿维塔这两个品牌,启源和它们的区别是什么?
冉矗:长安汽车现在大力发展新能源和电动化,在新能源电动化方面,主要就三个品牌,长安启源,深蓝汽车,阿维塔汽车。长安启源是面对新主流用户,是去做数智占位,现在都是在讲能源赛道,长安启源希望在新能源赛道向数智赛道的跃迁过程中,去做数智化的占位,所以我们会在数智领域去做新技术的研发投入,去做数智化的跃迁。深蓝汽车更走时尚科技品牌,从人群上,你可以看到我们车型的造型上,它很明显是人群价值观是不太一样的。阿维塔它主攻的是30万以上偏豪华的新能源领域,所以三个赛道,应该是三个品牌共同推动整个长安汽车向上,推动整个长安汽车向智能低碳化做转型的考虑。
智电出行:我们对于这四款新车,有无具体的销售目标?
冉矗:长安启源A07自9月26日开启全域下定以来,仅用5天,订单便突破万辆大关。而且我们10月30号就正式开启规模化交付。我们预计目标12月份,长安启源能够交付2万台出去。长安启源这个品牌上市三个月,我们往2万台的目标做冲刺。到2030年力争实现150万辆的销售规模。
智电出行:很多车企在新产品推出的时候,外观设计争议性很大,有人觉得可能很超前,比如像理想MEGA,所以我们跟腾讯汽车今年联合做了一个哇噻奖。如果是在小鹏的X9和理想的MEGA这两款车之间来选,谁能获得这个奖,您选择哪款车?
冉矗:从个人感官来讲,更吸引我的是MEGA,因为我对那种很简约科技的更有吸引力。但是从现在市面上的新车来讲,你看有些很哇噻,但是它是不是最走量的车型,未必,它可以很吸引人,很吸眼睛,但它是不是主销,可能会要打一个问号。对于启源来讲,所有推出来的车型,就是针对大众主流人群做的,所以我们的车型整体看起来很顺眼,整个流线、曲线、品质感,就不能做的很突兀。
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