江铃福特科技刘继升：每年超2400场活动，要带着用户出去玩

Ranger预售，Bronco紧随其后，江铃福特科技够“野”

“每年超2400场活动，要带着用户出去玩。”

这届成都车展，江铃福特科技的展台可谓人气爆棚，除了F-150、Ranger、Bronco三款明星产品重磅登场外，还发布了全新渠道品牌福特纵横。江铃福特科技总裁刘继升在接受网上车市&智电出行采访时，就给出了上述关于这个全新渠道品牌的一些规划。

借助福特纵横这个全新渠道品牌，江铃福特科技将通过组织更多活动，增进用户与品牌之间的黏性，达到提升品牌形象，扩大用户群体的目的，真正诠释了用户型企业的定位。

另外，福特纵横发布后的首款重磅车型——全新一代Ranger 1st Edition首发版开启预售，厂商预售指导价26.98万元，限量800台。同时，入门款车型厂商指导价不超过16万元，具备爆款潜质。

不管是更多越野新品的加入，还是全新渠道品牌的发布，江铃福特科技都在向外界表明正朝着中国户外生活方式的引领者前行。

在此次网上车市&智电出行的直播间，刘继升也我们分享了更多关于江铃福特科技未来的诸多举措，比如营销举措、产品优势，以及很多人非常关心的Ranger的上市时间和Bronco的国产化进程。

以下为采访实录：

 

网上车市：今年成都车展，江铃福特科技带来了一个非常重要的动作，那就是发布了全新渠道越野品牌福特纵横，接下来，针对这个品牌我们会有怎样的营销举措以及渠道规划？

刘继升：这次我们在成都车展上正式发布了福特纵横这个全新渠道品牌，通过这个品牌，我们希望把福特最好的产品，包括F-150、Ranger、Bronco都引进到中国来。

Ranger和Bronco会国产化，因为它们都属于越野性质的产品，具备强大的越野能力，不管你是在城市，还是在任何路面驾驶它，都能够游刃有余。也因为有着这样的产品特性，我们认为应该把这样的产品，通过不同的使用场景来提供给消费者。我们全年将打造2400场以上的活动，让全中国的消费者都能够跟着我们一起出去玩。

通过打造2400场以上的活动，我们经常会带着用户出去玩，在这种玩的过程中，去让用户自己挖掘自己的爱车还需要有哪些地方可升级改装，这样就可以形成一个闭环，让消费者能够买到一台属于他自己的车，同时也让用户能够与我们一起打造出一个可以出去玩的生态。

我们希望鼓励消费者在平时工作、学业的过程中，应该出去走一走，去贴近大自然，这样能够帮助他们提升自己，这其实是福特中国提倡的一个理念。

作为全新渠道，经销商的能力、展厅的布局都会与之前不一样，要在现有的渠道之上去做进一步的扩展，有些来自现有渠道的升级，有的是全新加入的经销商。

这样的全新渠道在明年年底会达到200家，今年年底就会有100家。

网上车市：您刚刚提到，我们将会有两款新车实现国产，这两款车在消费者心中都是很有分量的越野产品，不过目前国内这一市场有所变化，出现了一些热度很高的新能源品牌，那么，您认为未来这种美式燃油越野车的优势在哪？

刘继升：第一，在off-road车型上，这些车需要带用户去任何地方，因此对于车辆的通过性有很大的挑战，一般的新能源车由于电池被置于底盘，而电池又容易受损，且受损后危险性比较大，所以这也是为什么现在看来，越野车领域新能源车型还比较少。

第二，如果是去比较偏于的地区，或者路途比较远，一旦出现任何问题，新能源车在救援、充电上都会比较困难，这对于它的使用场景来说是不利的。

所以，综合国内外经验，我们认为在现阶段燃油越野车更加适合，不会为用户带来担忧。

网上车市：在发布了福特纵横品牌后，江铃福特将有着家用SUV和越野两大系列，那么刚才您提到，新品牌渠道有部分是在现有渠道基础上做升级，未来该如何去平衡这两个系列？

刘继升：从产品而言，我认为家用产品和越野产品没有所谓的平衡问题。因为，在未来我们所有的产品都会朝着越野方向去发展，一种更偏向于硬核越野，另外一种更偏向于城市探索的越野。

比如有的用户越野的频率不是那么高，不会经常去越野、去攀山越岭、去涉水、去冲沙，可能平时比较多的是两点一线的代步使用，只是在周末的时候去城市周边走走，这种情况下，福特领睿、福特新领裕就很适合他们。这两款车型都将加入更强的越野能力，包括外观也会有些越野设计元素。

同时，对于越野频率较高的用户，又或者是喜欢地形挑战的用户等，我们全球中型皮卡冠军福特Ranger，全球最畅销皮卡福特F-150猛禽以及SUV鼻祖Ford Bronco都可以全面满足这类用户的需求，产品拥有更强的越野能力，能够进一步让用户畅行“诗与远方”。

网上车市：能否透露一下Ranger和Bronco的国产时间？

刘继升：Ranger很快就会国产化，年底就会带来。福特中国总裁吴胜波吴总曾透露过，Bronco会在春暖花开的时候国产，也就说从现在开始算不超过三个季度就会在中国市场面世。

网上车市：您刚刚提到，我们要打造一个越野生态，在这方面，我们是如何布局的？

刘继升：越野其实很好玩，很多人之所以去越野，越野生态这块，我们有几个方面的考量。

第一，很多人自己出去玩（越野）总会有点害怕，尤其是去人少的地方或者比较有探索性的环境，这种情况下，很多人可能会对自己没有太多的把握，这是一个难点，很多人都有这样的想法，但无法去实现。这样的一个痛点，未来可通过福特中国来解决，因为我们要成为中国户外生活方式的引领者，全年将打造2400场活动，所有经销商基本都会加入进来，每个月至少都会组织一场这样的活动。通过我们的招募，用户可以开着他们的福特汽车，组成10台甚至20台以上的车辆一起出去玩（越野），这样大家也就没有了担心。

第二个，这些活动我们都会有人先去探路，这样对路线也更熟悉，同时也会有保障车，所以跟着我们也会安全。通过这样的生态，我们希望用户更能热衷于玩，我们希望他们一年之中可以跟着我们玩很多次，只要他们有时间，全中国所有的经销商都欢迎他们。

另外，如果用户玩遍了中国的大江南北，还觉得不过瘾，也没关系。实际上我们打造的社群是全球性的社群，因为福特本身就是一个全球性的品牌，不管是Bronco还是Ranger，亦或者是F-150，在世界各地都有销售，比如Ranger已经卖到了全球超180个国家及地区，覆盖率相当高，所以我们在社群的规划里，会把美国、澳洲等不同地区的活动都带进来，用户也可以通过这个平台，来预约国外的活动，真正做到全球性的社群。

所以，专业的产品、专业的陪玩、专业的拼团，以及全球化品牌和社区，福特有这么一个独特的优势。