专访|福特纵横:致力于打造引领行业的越野生态圈

成都车展期间,在Ford Beyond福特纵横展台,超性能越野皮卡福特F-150猛禽、全新一代福特Ranger和传奇硬核SUV Ford Bronco共同构建“硬派越野”产品矩阵,全新一代福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售。发布会结束后,Ford Beyond福特纵横主理人江铃福特科技总裁刘继升接受了媒体的专访。

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全新改装玩法,助力用户创造更多可能

针对产品亮点,刘继升表示福特Ranger 1st Edition首发版能够全面满足绝大部分用户的越野用车需求。它拥有更多越野外观,包括丹霞橙和火山黑两种外观颜色、运动型格栅、车身拉花、黑化装饰件,内部拥有橙色线条和镭射专属标识。而在越野特性方面,福特Ranger 1st Edition首发版配备了钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉,全地形越野轮胎,越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片。可以说, 一次性把越野爱好者需要的配置都给配齐,省去购车改装的烦恼。

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全新一代福特Ranger预留了多个改装接口,供用户改装使用。同时,官方改装配件拥有超过16,800种组合,全方位的满足用户个性化表达的需求。并且,官方改装套件经过备案,合法合规,让用户通过个性化改装畅行任何场景,充分激发用户想象力,助力用户创造更多可能。

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此外,Ford Beyond福特纵横还有全新配件租赁模式,是为更好的满足用户全方位改装需求而诞生。

从“产品思维”到“用户思维”进阶,升维用户体验

今年10月起,Ford Beyond福特纵横计划在全国主要城市和地区,打造超过200家体验店。10月份,首家Ford Beyond福特纵横体验店将正式开业。

从过去的Family Space家空间到Ford Beyond福特纵横代表着经营模式的转变,二者不会并行存在,所有经销商在符合Ford Beyond福特纵横的要求下,都将成为Ford Beyond福特纵横体验店。Ford Beyond福特纵横体验店相比于原先的经销商店,不仅品牌特色更加鲜明,而且它的盈利模式更多,不仅可以卖车,更能通过改装和社群实现盈利。

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刘继升讲到,随着Ford Beyond福特纵横的发布以及即将到来的全新体验店,希望在用户购车完和畅聊人生之后,能一起出去玩。通过Ford Beyond福特纵横的顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验与连接全球的社群体验三大核心,为用户提供福特式户外越野生活新体验。

Ford Beyond福特纵横希望能够与用户共创围绕汽车产品的生活方式,推动汽车行业从“产品思维”到“用户思维”的深层进阶,升维用户体验。Ford Beyond福特纵横全球社群是集内容分享、交流、共创于一体的全球车主社群平台,为兴趣爱好相投的全球车友们创造从线上延伸至线下的交流机会。未来,Ford Beyond福特纵横将致力于每年打造24条官方推荐的体验路线,并在全国范围内每年开展超过2,400+场专业的体验活动。

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乘皮卡解禁之东风,福特Ranger将撬动细分市场消费潜力

谈到对福特Ranger未来在国内销量的预期时,刘继升认为目前全国陆续放宽皮卡进城限制,皮卡纳入乘用车范围议题也被广泛讨论,无疑会带动皮卡市场容量进一步增长。

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福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解,是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款中型皮卡力作。福特Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)进行连续长达4个月的高强度严苛测试,来模拟真实环境下使用10年的车辆磨损,单台车验证里程达150万公里,可绕地球40圈。福特Ranger在历经41年五代传承中,获得了全球超800万用户认可,远销全球180多个国家/地区,成为福特产品线中销售国家/地区最多的一款车型。

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依靠福特Ranger这样的“拳头”产品,进军国内皮卡细分市场,刘继升坚信只要国内皮卡细分市场发展得更快,Ranger未来销量就会更大。

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 6.86L
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