比紧凑型SUV实用 比中型SUV性价比高 试驾凯翼昆仑2.0T

轿车和SUV是普通家庭购买的最多车型，但是最近些年，喜欢购买SUV的人群反而越来越多，一方面是因为SUV相比轿车来说，具备更好的驾驶视野以及更好的通过性；另一方面是具备更大的空间，除了能够满足日常通勤以外，周末还能够载着一家老小，拉着装备进行郊游。

现如今SUV可选的余地比较多，自主品牌、合资品牌以及新势力中都有不少SUV可选择。如果预算在10-15万之，那么基本上就是自主品牌的天下了，这个价位你可以买到奇瑞瑞虎8、哈弗H6、长安CS75等车型，不过今天的主角相比这些竞品，有着更高的性价比。

凯翼昆仑，一台今年3月份上市的中型SUV，也是目前凯翼品牌中，定位较高的车型，价格也是比凯翼X3、凯翼炫界、凯翼轩度要高一些。这台车不仅造型设计前卫，还具备多种动力可选，除了有1.6T和2.0T发动机之外，还有混动版车型可选。

在这个看颜值的时代，消费者对于车辆的造型设计也是有着较高的要求，但凡造型设计稍微有些争议，那最直接影响的就是销量。来看凯翼昆仑的设计，整体造型呈现的还是比较大气，符合绝大多数国人的审美。

具体细节方面，车头采用了大面积亮银色进气格栅，头灯组是一大亮点，上方是日行灯下方则是照明大灯，不规则造型的折线灯带有着非常高的辨识度，拥有不俗的视觉感受。同时车身下包围还装配了色泽艳丽的饰板。

凯翼昆仑除了车头看着大气以外，其车身尺寸也比较庞大，长宽高分别为4738×1968×1708mm，其中车身长度和宽度比瑞虎8还要大，轴距与瑞虎9一样，达到了2820mm。所以这么大的尺寸，内部除了提供5座版本以外，还提供了7座版。

尾部采用SUV常规的造型设计，但是有两处细节设计值得表扬，一个是车尾顶部上方采用了一个小尾翼，并且两侧采用了贯通式设计，行驶时能够起到导风以及扰流的作用。另一个是尾部下方配备了四个真的排气筒，这在10万元价位的SUV中比较少见。

内部中控台设计很有层次感，做工用料在10万元的价位中也属于上乘。当然内饰最大的亮点就是大尺寸中控屏以及液晶仪表，其中大屏搭载华为Hicar和腾讯TAI 4.0生态，并且支持小翼语音控制系统，语音识别率较高，可以控制导航、车窗升降等等功能。

另外车机菜单逻辑设计很简单，初次上手也能够很容易找到想要的功能。当然日常使用较多的还是车辆的设置、导航以及一些第三方的应用软件，整体操作起来的流畅度也没问题。

凯翼昆仑的座椅，是我最近试驾10万元价位SUV中，为数不多的柔软型。前后排座椅填充很厚实，并且坐垫和靠背均采用了菱形缝线，对于不同身材的乘员，都能提供很好的贴合度，乘坐上去很舒服。

后排有两点需要表扬，其一是后排腿部空间较大，可以轻松翘起二郎腿，横向宽度也足够，后排乘坐三名成年人毫无压力。其二是地板中央很平整，中间坐人时不影响放脚。此外后排还配备空调出风口以及两个USB接口，这对于后排乘员的照顾比较到位。

前面我们提到凯翼昆仑除了有5座版以外，还有7座版车型。虽然我们这次试驾并没有7座版车型，但预计第三排的空间并不太理想，主要是它的车长不足4.8米，再怎么优化内部空间，第三排大空间也不太现实。

其实这个尺寸的车型，做到大5座才是最佳的选择，一方面可以保证后排乘坐空间，另一方面行李厢空间也可以做到更大。凯翼昆仑后备厢常规状态下比较大，在后排靠背放倒后与后备厢基本可以形成齐平的状态，能放下更大、更多的行李。

奇瑞是凯翼汽车的控股股东，所以我们试驾的凯翼昆仑搭载了奇瑞的混鹏动力系列，有1.6T、2.0T以及1.5T混动三种动力形式，目前交付用户的是燃油版动力，而混动版则需要今年四季度来交付。

先来看我们试驾的这台2.0T车型的账面参数，最大功率187kW/5500rpm，最大扭矩390Nm/1750-4000rpm，与瑞虎7、瑞虎8上面的发动机是一样的。对于这台自重1.65吨的中型SUV来说，这个动力推动这台车很轻松，甚至有些动力过剩，当然对于消费者来说都喜欢大马力，因为动力有没有和用不用是两回事。

这台7速湿式双离合变速器在换挡逻辑以及换挡平顺性上调校也比较好，正常驾驶时你几乎察觉不到它在换挡，只有当你反复加减速时，才会发现动力衔接会慢半拍，当然这也是大多数双离合变速器的通病。

这套动力系统匹配效果，在10万元SUV价位中属于较好的范畴，日常驾驶动力输出顺滑且流畅。油门踏板采用了同级别不多的风琴式油门设计，虽然这种设计对运动车型比较友好，但这台车的油门踏板的调校很线性，踩下去也不窜，而是随着加速力度的深入而逐渐释放动力，这样的调校能够保证动力输出更加线性。

悬架形式为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，前后悬架调校很有韧性，经过连续减速带的路段，车内也没有那么颠，整体虑振做的比较好。即便是你连续绕桩、车辆重心连续偏移过程中，一侧的悬架可以很好的抑制车辆侧倾，另一侧也能将车身拉住，整个悬架和底盘反馈很规整。

总结：作为凯翼品牌中定位最高、售价更高的车型，凯翼昆仑整体产品力有着较大的卖点。在这个看颜值的时代，昆仑整体设计比较大气，符合国人的审美需求。整个内部配置也足够丰富，车机系统也集成了众多功能，日常实用性更好。内部大5座的布局，能够满足载人载物的需求。源自奇瑞鲲鹏的动力，也让这台车在驾驶方面具备不错的机械素质。总之，凯翼昆仑比紧凑级SUV实用，比中型SUV又具备更高的性价比。