不断创新和转型 雷诺-日产-三菱联盟开启合作新篇章
近日,经雷诺集团和日产汽车董事会批准,雷诺-日产-三菱联盟(以下简称“联盟”)发布多项举措,进一步提升联盟成员间的合作。为了给联盟各利益相关方创造更大的价值,各方就以下方面达成共识:
·在拉丁美洲、印度和欧洲投入创造高价值的运营项目;
·通过合作伙伴可参与的新举措,提高战略敏捷性;
·重新平衡雷诺-日产交叉持股机制,加强联盟治理。
雷诺集团和日产汽车已就上述约定签署了约束性框架协议,并计划在2023年第一季度末签署最终协议。最终协议中规定的预期交易将受制于监管机构批准等先决条件的约束,预计于2023年第四季度完成。
此次计划意义深远,为更新与强化联盟24年的合作伙伴关系拓展了道路,通过有效利用各联盟成员的开创性技术,呈现出更敏锐的企业精神面貌,为未来的发展挖掘更多的成长机会,提升联盟成员的运营效率,进而在瞬息万变的汽车和移动出行服务市场中不断创新和转型。
创造高价值的运营项目
继“联盟2030愿景”发布一年后,联盟将考虑在拉丁美洲、印度和欧洲开展全新的项目,旨在从市场、车辆和技术等三方面为联盟成员带来互利共赢、规模化及切实的利益。各成员都将在这些增值项目中获得中长期收益,并在成本分摊和成本规避方面实现短期收益。
通过合作伙伴可参与的新举措,提高战略敏捷性
联盟成员同意通过对各合作伙伴的项目进行投资与合作,探索其在电驱化和低排放技术方面的既有战略,而这些项目也将为每家公司带来增量价值。这些敏捷的战略举措可作为补充,助推各成员公司业务计划的实施,包括“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)和雷诺“Renaulution”计划,各成员公司均可利用联盟共性和投资机会,实现各自的可持续增长目标和脱碳目标。
重新平衡雷诺-日产交叉持股机制,加强联盟治理
联盟成员在执行业务计划时,制定与联盟未来目标一致的交叉持股结构和治理条款至关重要。在过去的24年中,联盟各成员基于原有的联盟协议执行各自的战略,但为了让联盟成员为未来的行业机遇做好最充分的准备,必须采取新的方式。
为此,联盟创始成员雷诺集团和日产汽车就调整其交叉持股和治理条款达成一致,以确保条款的有效性并创造最大价值。
双方签订的具有约束力的框架协议规定了全新治理方案的原则,并重新平衡了雷诺集团和日产汽车之间的交叉持股机制。两家公司计划在2023年3月31日之前签订新联盟协议,并取代现有的联盟协议(即《重述联盟主协议》、《联盟股权参股协议》和2019年3月12日的《谅解备忘录》)。