宋来勇:捷途1/3销量来自短视频直播,今年冲击30万辆

捷途宋来勇-图1

编者按:

风从南方来。

2022年11月30日,广州宣布大面积解除低风险地区管控,推倒了第一张多米诺骨牌。随着二十条、新十条的颁布,全国进入后疫情时代。

12月13日,主办方决定恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”。在不到20天的时间里,车企快速响应,各方迅速联动,从“失去”的三年里抢时间。

赶在2022年的年末,第二十届广州车展成功举办,成为2022年唯一完整举办的A级车展。尽管由于时间的错位,不少新车都先于广州车展一步发布。不过,车企依然携带着新车、新技术亮相,烘托了“新科技 新生活”的车展主题。

2022年疫情的低谷,并未挫败奋进中的中国车市。车企在克服芯片短缺、原材料价格浮动、补贴退坡等外部因素的同时,坚持内部蓄力,推进着纯电、插电混动、增程式电动、快充技术、智能座舱、自动驾驶、设计等领域的进步。

表现在销量端,今年1-11月,国内乘用车累计零售1836.7万辆,同比增长1.8%,新能源乘用车国内零售503万辆,同比增长100.1%。

2022年年末举办的广州车展,更像是一次“期末总结”,数尽这一年的辛酸苦辣,喜怒哀乐。作为2022年车市的深度参与者,车企的管理层是如何着眼当下,立足未来?

借广州车展的机会,网上车市、智电出行采编团队深入车企展台,与企业管理者们进行了一场深度访谈。

以下是捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇先生的精彩访谈:

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网上车市:捷途汽车2022年的销量表现如何?2023年规划目标是什么?

宋来勇:2022年捷途销量预计是18万辆,从2018年8月至今,捷途品牌累计销量超过64万辆。

2023年我们有几款很重要的新车推出,包括硬派越野捷途T-1等,我们计划是确保30万辆销量。

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网上车市:2022年,捷途汽车在“旅行+”2.0建设方面有哪些收获?2023年有哪些规划和目标?

宋来勇:“旅行+”是捷途的品牌战略,我们在过去的这一年里面,形象、产品、生态上,都有迭代,有新的建设。比如形象上,2022年发布了全新的品牌标志,也应用到现在的终端展厅。我们推出了全新的捷途体验中心,完全不是当初捷途的形象了,“旅行+”的氛围更浓烈。捷途每一个4S店都是未来用户的一个旅行驿站。

在产品上,捷途X70系、X90系,基本上都是围绕大空间、性价比来打造产品竞争力,随着捷途大圣的推出,更加偏科技、智能、潮酷。捷途大圣后备箱专门开发了旅行锅具,原来放后备箱轮胎的地方有一个凹坑,专门定制了一口锅具,也有野外急救包,包括多种固定挂钩、雨伞的收纳槽等,都是捷途“旅行+”属性的体现。

网上车市:多年来捷途汽车始终与用户同行,那么捷途汽车在用户运营方面是如何做的?

宋来勇:捷途没有历史包袱,我们至今积累了64万+用户,可以从简单的一点点的做,更直接有效。我们内部提出“3个100%工程”,第一个是百分百的直面客户,第二个百分百的直连用户,第三个百分百的用户评价。

直面用户就是我们内部从管理层到各研发、生产、人事的员工,到我们主要的工作人员,只要来了2年以上的同事,每人每个月必须加5个客户微信。添加了之后,不是结束,也不只是让用户多了一个投诉渠道,当然解决问题是最粗浅的,更多是和用户的互动。

宋来勇捷途1/3销量来自短视频直播今年冲击30万辆-图1

很多用户在互动过程中,开始对品牌、对产品、对我们生态提出了很多的建议。比如我们很多的生态权益,全国的车主去了之后都可以享受,这就是用户和我们在共创。比如硬派越野车提出了很多意见,怎么改,加什么东西,产品共创,包括品牌共创,我们的车友会名称的设计,标识的设计等等,都有用户参与。

网上车市:捷途汽车在新媒体渠道建设方面有哪些经验和收获,取得了哪些成绩?

宋来勇:这里说的新媒体,在我们内部主要指的是短视频直播,这些对我们来说,相当于把原来经销商传统的销售渠道巡展、商超展示。我们现在相当于把经销商常见的这些展示都搬到了线上,在线上做宣传,线上做团购会,原来包个酒店做团购会,我们现在做直播团购会。

这种做法一方面是这几年疫情的影响,另一方面我们发现这是一个又快又有效的实现迅速转化的路径,能够实现销售闭环,这是一个非常好的路径。目前短视频直播提供的销量约占捷途总销量的1/3,涌现出了一批非常优秀的经销商,能够很好的实现底层驱动,经销商在自己的直播、推流及搭建引流平台的过程中,搭建整个的组织架构来匹配,一个个的模式自己摸索出来,并进行全国性推广。  

网上车市:最后想请您再重点的去讲一讲关于最新发布的昆仑智混平台,以及它主要的技术特点。

宋来勇:昆仑智混是基于昆仑架构的一个混动平台,奇瑞在发动机方面比较成熟,混动智混是针对性的,无论是在电子架构,底盘系统、造型设计、“旅行+”属性等等这几个方面都是原生性的开发。不是油改电,而是在设计的时候,就针对混动来推出,所以产品跟很多纯电的新势力的产品很像。

无界电子架构、底盘中放电池和电机的位置,都是提前规划好的。捷途大圣i-DM是昆仑智混推出的首款车型,无论是在动力、油耗、智能方面,都有不错的体验。

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