政策空前利好 皮卡分会成立 长城炮引领皮卡市场向百万级进发

2022年10月26日，国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》，提出三方面共21项具体工作任务。其中，便民服务相关具体措施里明确要求推动取消皮卡车进城限制，进一步便利货车在城市道路通行。这是今年国务院第三次提及皮卡解禁，充分表明了皮卡之于社会的重要性，以及推动政策落地的决心。

政策利好的同时，皮卡行业内部也在积极求索。10月27日，中国汽车工业协会皮卡分会正式成立，行业向组织化、规模化迈进。作为皮卡领导者的长城汽车，当选为皮卡分会的首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长，将积极带动行业自我改革，以持续的品类创新助力皮卡行业向上。多重利好作用下，中国皮卡市场有望步入发展快车道，成为中国车市新的增长极。

利好程度前所未有，行业价值释放，真正迈向新蓝海

皮卡解禁成为政策标配已是今年的常态，不过深入分析此次“放管服”改革方案可以发现，其力度远超以往。首先，改革方案中使用了“推动取消”的说法，而非此前惯用的“研究制定精细化管理政策”。这表明国家层面已经深刻意识到了皮卡解禁对于提高群众生活幸福感和促进中国汽车市场发展的重要经济价值。深入发掘皮卡市场潜力，不仅可以更好的满足日益增长的多元化用车需求，更能成为推动汽车市场发展的新引擎。

其次，深化“放管服”是全国治理体系改革的重要任务，皮卡能够从一众货车中被摘出单列，成为“放管服”的重要任务和明显标志，说明皮卡管理改革将在未来交管政策改革中起到重要现实作用。货车是维系社会运转的重要工具，交通管理和城市治理不能谈“货”色变，要善于运用。推进全面皮卡解禁，就是希望由堵转疏，充分发挥皮卡的多功能定位和全场景应用优势，推动交管体系思维转型。

结合今年发布的其他皮卡行业先关利好政策分析，更能印证上述两项深层次内涵。“皮卡国标”开启标准化时代；“C6驾照”拖挂合理化；“汽车改装体系建设指南”改装合法化等，无一不在促进皮卡市场朝规范化、多元化方向迈进。现如今，皮卡已不再是仅限于商用的“工具车”，而是一端满足千家万户多元出行生活，一端串联起社会经济运行脉络的多面手，能够嵌入国民经济与社会生活方方面面，具备超越其他汽车产品的发展潜质，是最值得关注的蓝海市场。

3.0乘用化时代，长城炮强势引领行业发展格局

中国皮卡市场能够获得如此空前的利好机遇，长城炮作为皮卡领导者所开创的乘用化战略，起到了关键促进作用。自2019年长城炮问世至今，在行业发展思维、产品研发设计两大层面始终独树一帜，开创了行业发展新生态，缔造了乘用化时代国产皮卡市场的游戏规则。现如今，长城炮的诸多思维与举措已成为行业共识，为整个行业带来了启迪，激活了市场内在竞争发展机制，为行业迸发向上，推动政策改革起到了关键作用。

行业发展思维层面，长城炮不仅拉开皮卡乘用化序幕，更推动行业进入乘用化3.0时代，确立了以多元、乘用、生活为主线的行业发展基调。最初，长城炮凭借乘用、越野、商用细分战略成功破圈，打开了行业发展新方向。随后，长城炮推出时尚商用和乘用休闲两大进阶品类，使皮卡升格为赋能千行百业的民生价值之车，和多用途、多场景的生活者之车。现如今，随着山海炮的问世，长城炮品牌2.0时代又将全面聚焦TO C，让皮卡化身生活家角色，成为用户的精神伙伴。

产品研发设计层面，长城炮带领行业确立了技术主导发展路线。作为国产皮卡中最具开拓精神的品牌，长城炮多次打破常规采用新技术，制造标准立足全球市场。例如，长城炮是国内最早引入采埃孚8AT、TOD四驱、L2级智能驾驶辅助系统、多连杆后悬等领先技术的品牌，并受到行业内部的广泛借鉴与参考。最新力作山海炮更将技术创新抬升至新高度，它是中国首款采用3.0T V6+9AT的产品，并拥有全球独创的皮卡后排座椅电动调节功能，且均是长城汽车自主研发，整体研发制造水平位居国际前列。

坚持创新发展，推动皮卡行业持续优化升级，开启新未来

始终坚持发展创新，是长城炮成就领军地位的关键。品牌1.0时代，长城炮带领行业实现了量的积累和初步质变。如今，面对利好叠加下的百万级扩容潜力，国产皮卡再度面临抉择，长城炮再度挺身而出。8月18日举行的品牌三周年暨全球粉丝节，长城炮开启品牌2.0时代，全面TO C，带来了品类、定位、文化的再度革新，力图实现国产皮卡质的飞跃。

品类革新层面，长城炮将不断丰富乘用休闲、时尚商用两大品类，满足消费者不断变化的需求。其中最值得关注的，便是性能化、新能源化两大核心趋势。山海炮的到来填补了中国高端豪华皮卡品类的空白，长城汽车在混动、纯电、氢能领域的技术积累，则将帮助国产皮卡补上新能源化这一重要环节。

定位革新则层面，“全面TO C”的转变意味着长城炮将聚焦个人用户，加速推动全场景皮卡生活。长城炮是国内生活氛围最浓郁的品牌，拥有行业首个专属APP和百万粉丝，拥有国内首个皮卡车友会炮火联盟，创建了六大皮卡学院，利用并丰富上述资源全面TO C，将使得自身由汽车生产商向出行服务商、生活服务伙伴转型，更深入市场。

文化革新层面，长城炮将更注重生活态度、精神满足等进阶情绪的满足，加速皮卡文化构建。如果说长城炮三款车型及金刚炮更多以宜商宜家为主，满足实际需求价值。那么火炮、黑弹、机车炮等共创车型，以及山海炮和未来的全尺寸皮卡，则完全面向更高层次精神价值的满足，塑造中国皮卡文化的顶层架构。

写在最后

行业空前利好下，中国皮卡市场将迎来崭新的发展局面。新起点、新挑战、新征程，长城炮将坚持品类创新和品牌升维，持续引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代，并带领行业开创4.0、5.0新时代，持续推动中国皮卡行业高质量发展，面向世界，引领未来。