年轻人第一台车，艾瑞泽8搭载1.6T动力+智享座舱，表现如何？

奇瑞艾瑞泽系列相信国内用户并不陌生，也算是国内比较有代表性的一个轿车系列。近日，奇瑞正式推出了艾瑞泽8，作为艾瑞泽家族的全新产品，将承接奇瑞品牌年轻化，成为艾瑞泽大家族体系下品牌向上的新突破点。新车共推出了5款车型，售价区间为10.89万元-13.29万元。

外观方面，全新奇瑞艾瑞泽8采用了最新的Art in Motion的设计理念打造，凌波钻切前格栅，钻石切割的风格，显得十分豪华大气；除此之外，新车还采用大尺寸的中网类似无边界的设计，并与两侧大灯融为一体，同时内部拥有两个矩阵的灯组搭配上方点阵式的LED灯带，并且两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接，一定程度上起到了增宽车头的视觉效果，整体看起来也比较动感。

而在车身侧面，全新奇瑞艾瑞泽8采用了溜背式的造型设计，并且配备一条贯穿式的车身腰线，使新车看起来更加有立体感。

除此之外，新车尾部造型设计也比较动感，配备上翘的尾翼、贯穿式尾灯组以及双边共四出排气管，进一步营造出新车不错的运动氛围。

车身尺寸方面，艾瑞泽8的车身尺寸长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。相比目前市面上同级别车型来说，艾瑞泽8的尺寸参数在同级车型中还是具有一定竞争力的，车内驾乘方面，把前排调到合适位置，后排腿部距离在2拳，头顶也有超过1拳的距离，即使在满载状况下也不会有拥挤的感觉；值得一提的是，新车后排座椅支持整排放倒，进一步提升车内储物空间。

走进车内，全新奇瑞艾瑞泽8内饰整体设计较为简洁，大量地使用曲线元素营造出别致的光影效果，同时采用皮革材质包裹以及木纹装饰板进行点缀，进一步提升了车内的质感。值得一提的是，新车在用料和做工方面还是不错的，特别是在这个价位上来看，艾瑞泽8已经算是诚意满满了。

与此同时，新车还配备24.6吋悬浮式双联屏，整体采用环抱式造型设计，操作便捷，并且还内置雄狮智云LION5.0车机系统，支持无线CarPlay、华为Hi car等手机映射以及支持7种手势识别，可以实现音量/收藏/抓拍等功能，整体营造出不错的科技氛围。除此之外，艾瑞泽8搭载行业首创的AI智教系统，以近8000种免费听播资源、声音复刻及车机与智能硬件互联互通等功能，打造移动“智教座舱”。

而在智能配置方面，艾瑞泽8搭载了L 2.5级智能驾驶辅助系统，拥有包括ESP、ABS、EBD、BAS、TPMS、360°高清全景影像、定速巡航系统以及AEB、FCW、RCW、LCA等总计20余项驾驶辅助功能 ，同时再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），几乎覆盖了用户用车全场景。

除此之外，新车还是基于全球NCAP五星安全标准设计，拥有80%以上高强度钢打造，同时还同级独有配备了10个安全气囊，进一步提升全方位安全保护等级；并且还搭载拥有8个扬声器的SONY品牌音响系统，同时还拥有AR实景导航以及冷暖扶手箱等配置，进一步提升了车内驾乘的舒适性。

动力方面，全新奇瑞艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率为145kW（最大马力197匹），峰值扭矩290N·m；WLTC综合油耗仅为6.5L/100km，极限车速可以达到205km/h。从动力参数以及油耗方面来看，这样的数据也在同级别其他车型中处于前列。

驾驶方面，全新奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合方式，整体调校扎实稳重，在高速过弯和加速超车方面，底盘支撑性足够；而在经过一些坑洼的路面时，车内并不会有特别明显的颠簸感。与此同时，新车还拥有标准舒适、运动和ECO三种驾驶模式，方向盘转向灵敏、轻盈，油门响应也十分迅速。

整体试驾下来，全新奇瑞艾瑞泽8配备的这套动力组合调校得比较均衡，动力跟脚，爆发力不错，急加速过程比较从容，整体平顺性、换挡速度以及动力响应方面都比较流畅。

总的来说，艾瑞泽8在外观颜值、科技配置、动力参数等多方面都还是不错的，迎合了当下年轻人的口味，同时在动力性能上整体的表现也不错；其中，售价11.99万元的艾瑞泽8-1.6TGDI逸版本车型具备更值得推荐的性价比。一方面，作为车系中的中配车型，它在科技配置上相比起低版本车型领先不少，而且价格却相差不大；与此同时，对比起更高配置的车型，它的配置在满足日常所需之余，也足以满足大部分的使用场景。

不过萝卜白菜各有所爱，每个人购车需求不同，对车辆的要求也有所差异，如果大家感兴趣的话，赶紧去试乘试驾一下吧！不过大头还是建议：选择适合自己的才是最好的！大家说呢？