氢动力不安全？现代H-Class技术公开课带你了解它！

2022年10月21日，以“氢启未来”为主题的现代汽车集团H-Class技术公开课首站活动在北京首钢园正式举办。通过课堂的形式，让大家进一步了解氢能的环保特性以及氢燃料电池车的安全性。课堂之上，来自北京理工大学的副教授、硕士生导师孙立清教授和知乎人气PU主林林针对氢能的基础知识、氢燃料汽车的发展以及氢能技术的最前沿信息做了分享，进一步普及氢能与氢燃料电池车原理，带大家详细的了解氢动力。

H-Class技术公开课开讲啦，揭秘现代汽车集团“氢能密码”

现代汽车集团（中国）品牌营销总监印庸壹表示：“H-Class技术公开课是现代汽车集团打造的全新技术品牌IP，H不仅代表着现代汽车集团，也是氢元素的化学符号。我们通过课堂的形式，让大家进一步了解氢能的环保特性以及氢燃料电池车的安全性。未来计划根据情况推出普及电动化技术的E-Class、高性能技术的N-Class等系列课程。”

现代汽车集团（中国）品牌营销总监印庸壹

氢气和氧气结合发生化学反应，就会产生电和水。如果对水进行电解便会获得氢气和氧气，这个简单的化学原理就是氢能源的运用核心。如今氢能所处的地位就像5-10年前的锂电池和光伏，氢燃料汽车就像10年前的电动车。氢燃料电动车从底层逻辑上，符合人类能源演化的方向，是人类最清洁的能源解决方案。

北京理工大学的副教授、硕士生导师孙立清教授进行氢能趣味互动实验

现代汽车集团已有24年对于氢能的研发历史

现代汽车集团自1998年就设立现代汽车燃料电池开发部门，迄今为止，已有24年对于氢能的研发历史，率先掌握了先进技术，形成了全方位的氢能解决方案。自2013年推出ix35 FECV后，还陆续推出了NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，已经形成了’乘商并举’的全产品阵容。

现代汽车集团（中国）公关部部长吴雁冰

现代汽车的氢燃料电池车安全方面有哪些优势？

现代汽车的氢燃料电池车为保障安全性，储氢罐的内表面由聚酰胺内衬制成，可最大程度地减少氢气泄漏。外表面由碳纤维复合塑料制成，可承受高达700bar的压强。储氢罐经过各种试验，获得了国际专业机构的安全认证。其中包括跌落试验、枪击试验以及火烧试验等等。

现代汽车集团作为全球氢能技术的集大成者，氢燃料电池系统在环保性、前瞻性和安全性方面均做到了行业领先地位。氢燃料电池系统（车用）曾荣获“沃德十佳发动机”称号，具有模块化、精简化、轻量化的特点，经专业检测机构认证，发电效率可达62%以上，处于全球领先水平。

现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版

作为现代汽车集团在氢能领域技术的集大成之作，NEXO中国版已于今年4月取得了新能源汽车牌照，并计划于今年内正式引入中国。此外，NEXO中国版现已正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十七批），在为中国消费者带来真正的“零碳排放”环保出行新体验进程中又迈出了重要的一步。

现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版

NEXO中国版在动力层面，拥有161马力（120 kW）的最大功率和395N·m的最大扭矩。与此同时，在续航里程及补能方面，NEXO中国版也都有着优异的表现。充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加氢过程也仅需短短5分钟，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。

相比NEXO中国版更早落户中国的，是现代汽车集团在2021年初开始建设的全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”。这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。目前，“HTWO广州”建设进展顺利，已开始试运行，计划今年底竣工投产，投产后将向汽车、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。

现代汽车氢燃料电池系统生产与销售基地“HTWO广州”计划于年底正式竣工

为加快推动氢能社会的到来，现代汽车集团还以氢燃料电池系统专属品牌HTWO为基础，与全球多个氢能、能源和物流企业达成战略合作，在制氢-储氢-运氢-用氢几乎所有氢能产业链条节点上都进行了精细化布局。以实现“氢能愿景2040”，致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”，构建一个全球性的氢能社会。

首堂H-Class技术公开课圆满结束，未来还将走进上海、广州地区，将“终极清洁能源”氢能的技术优势向更多用户人群传递。值得一提的是，今年是现代汽车集团入华20周年，20年间，现代汽车不断耕耘探索、展露锋芒。通过引入氢燃料电池车、打造氢燃料电池工厂等系列措施，加速氢燃料电池技术与产品的本土化，积极助力中国实现碳中和。站在新起点上，现代汽车集团将勇担氢燃料电池车发展使命，开启全新征程。