“待万物以和”的红旗HQ9，背后信息量很大

高端豪华MPV领域，正在成为新热地。

因为市场业态变了。尽管SUV和轿车依旧在“卷”的道路下前行，但这一部分市场实质上还是存量的。想进一步做大做强的车企都明白，真正具有新机遇的增量市场，一定是已经存在且还有上升空间的领域。

MPV就是。

尽管MPV热已经持续一段时间，但此前各家的重点多集中在家庭属性。所以从今年开始，MPV市场的一种全新格局便被打开，即产品定位开始往高端豪华的方向发展。对于正在力图进一步向上的中国自主品牌来说，这就制造了一个新的机遇点。

前不久，红旗HQ9作为新红旗品牌旗下首款MPV正式上市。这让新红旗在产品阵列进一步得到补充的基础上，也正式加入了高端豪华MPV角逐的阵营。相对于其他品牌追求新与奇的思路，作为主打东方豪华旗舰MPV定位的红旗HQ9，则以“待万物以和” 作为核心设计理念。在中国传统文化中，“和”是一个极具深意和延展性的词，具有强大的包容与发展性。这也是红旗一直以来品牌发展的关键词。

因此，如果仅仅把红旗HQ9看作成一款MPV产品，显然是低估了这台车所具有的势能。相反，则是能从这台车上清晰地看到新红旗品牌对于当下市场的深度思考。因此，红旗HQ9背后也蕴含了极大的信息量。

【并不是谁都可以冲高】

以布局MPV车型进入新市场，不仅是通过产品线的扩充，在市场中占得更多份额。也是中国品牌寻求品牌冲高的重要路径。

这可以分为两个层面理解：其一，是通过新市场跟进用户新的需求，并创造销量活力。其二，MPV对于品牌而言，更容易建立起用户对于品牌的全新认知，也是塑造品质感的新路径。

但市场的残酷在于，并不是谁都可以实现冲高。尤其是高端豪华MPV领域，更有门槛。其主要特点在于，定位要高端，产品要豪华。比如长期以来该领域中的现象级产品丰田埃尔法，就以此建立出了区别于其他品牌车型的优势感。因此，需要考虑品牌格调能否支撑产品、市场对此类产品的需求，以及投入市场后产品是否具有竞争力。

对于红旗HQ9来说，这却是先天优势。

作为中式豪华的代表，自2018年开启新红旗品牌发展战略之后，红旗不光4年时间完成了销量增长63倍的成绩，同时也在SUV和轿车领域，完成全面的豪华布局。这就意味着，在品牌格调层面红旗的豪华属性早已深入用户心智。

同时，高端豪华MPV，本身就是一个正在释放空间的领域，红旗此时布局也正“和”这一趋势。但需要注意的是，这种“和”并非是对趋势的迎合，而是红旗选择的主动出击。“待万物以和” 不光是这台车的设计理念，也是通过“和”这个具有包容和创新意味的词，提前预判了今后市场中的机遇点。由此带来的是，让红旗HQ9所具备了各项同级领先的产品力，这为其步入市场后划出了差异化竞争点。

布局高端豪华MPV市场，也是当前品类竞争中的重要一环。

尽管，相比SUV和轿车市场，这一市场并不大。但“小市场”同样可以做出大成绩，并能再次提升品牌感。这主要是以锚定的用户圈层为参考。以红旗HQ9为例，其用户圈层被定位为“中国式新高尚情怀人士”。 这一人群在具有更高消费力的同时，也对自主品牌更加青睐，并对产品的筛选也更为严格。

所以，冲高对于自主品牌来说是一个很好的愿景，但背后考虑的因素却复杂多样。只有底子足够厚的车型，才能在营销话术之外，实质性冲高。正如红旗HQ9一样。

【如何理解“中式•高端•豪华”】

自主品牌集体冲高与国潮崛起的风潮，让“中式”再次成为用户关注的焦点。

而当中式加入了豪华高端的后缀，一切又充满了全新的想象。一个思考也随之闪现：该如何在红旗HQ9上，理解中式、豪华、高端？

一台车如果想在用户心智内形成印象，那么必定会有一个文化载体作支撑。 

作为将“待万物以和” 为产品设计理念的红旗HQ9，也正是一款根植于中国文化、凝练中国智慧与彰显中国情怀的车型。

由此带来的第一个层面，就是对于“中式”的理解。

这主要体现在红旗HQ9的设计层面。在“尚•致•意”造型语言的加持下，红旗HQ9高山飞瀑格栅和振翅飞翔前大灯塑造出具有精气神的中式审美。而通过硬朗线条与柔美弧线所构建的形体感，也应了中国传统“和文化”中具有的包容与分寸感。

在车内，沉稳庄重是红旗HQ9内饰设计的主调。对称式的风格配合圆润的线条，体现出中式美学中对恰到好处的追求。大量皮质包裹和胡桃木饰板的搭配，精巧而能自动滑动的迎宾副板，不仅具备了该级别应有的精致感，也塑造出一种独属于中式审美的韵味。

第二个层面，我们来探讨高端在这一级别要如何定义。

这可以从配置、性能与安全三个维度展开。

在配置维度，高端通常代表在智能方面的深耕程度。

首先，红旗HQ9的高清中控屏实现了“桌面即地图，一键即触达”的便捷体验。同时，二排座椅也全新装备智慧扶手屏，能够一键智能调节座椅、空调、灯光等9项功能。当前很多新势力虽然打出体验牌，但过多的层级操作，反而降低了用户的使用好感度。

其次，红旗智联3.0系统也被搭载到红旗HQ9上，不仅具备车辆与手机位置实时共享服务，进一步丰富了商务场景，还在同级首创整车级智慧OTA，真正做到了常用常新。而专为中国用户打造的全自动泊车系统、SACC高级巡航系统、360°全景影像的加持，也为红旗HQ9的驾驶融入了更多智能化元素。

在性能维度，红旗HQ9搭载红旗全新自主研发的2.0T发动机+48V轻混系统，185kW的最大功率和380N•m的最大扭矩，已经在同级中处于领先。

而在安全方面，红旗HQ9则以远超国家2021版C-NCAP五星安全设计标准打造。车身中超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%。AEB自动紧急制动功能还具有夜间识别行人、两轮车识别等行业领先的场景识别能力。

不同级别对于豪华有不同定位。对于红旗HQ9所布局的市场来说，豪华就是对领先同级的产品力进行细腻化雕琢。

首先，体现在红旗HQ9在乘坐体感端的“发力”。红旗HQ9拥有5222mm的车长与3200mm的轴距，已经达到同级“顶流”水平。由此带来的更加充裕的空间，也让红旗HQ9在豪华这一命题上有了更多发挥空间：

业内首创二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达2030mm，既可以实现二排C位成员自由舒躺，也能提供最大1700L的纯平储物空间。作为能够同时兼顾家庭与高端商务出行的MPV，红旗HQ9能够在一键商洽和一键休憩模式轻松切换，其二排C位座椅实现了173°的同级最大舒躺角度，并且搭配了独创的“热石理疗”按摩功能。

此外，红旗HQ9在乘坐氛围感上也有着自己的思考。这一级别的豪华，重要的考虑标准就是“该静则静，要真则真”。具体来说，在“静”的方面，红旗HQ9结合百余项独创降噪技术，在同级首搭发动机主动降噪，实现了领先的静谧技术。而在“真”的领域，红旗HQ9引入“丹拿”智能环绕音响系统，能够结合实时车速动态调整扬声器音量，实现全程全场景的Hi-Fi音质体验。

因此，对于红旗HQ9而言，“中式•高端•豪华”的意义就在于，以全面且同级首创的产品力辅助于产品。从这个角度来理解“待万物以和”的核心设计理念，则可以发现：“和”是关键，是对产品魅点的凝聚；“万物”是度量，是产品力的全面。

此前，市场对于高端豪华MPV的衡量标准，总会不自觉的以丰田埃尔法作为标杆。但在今天，随着红旗HQ9的入局，这一标杆也将被更新：高价值感并非是在销售终端夸张的溢价，而是真正主流价格区间，带来超过期待的产品价值体验。

【红旗的视野，长期主义的版图】

产品投入市场，体现的是品牌的视野。

在品牌发展的层面，红旗HQ9入局高端豪华MPV领域也说明，在“待万物以和” 的核心设计理念下，新红旗品牌也融入了对于发展的思考。其“和”的意义在于，“和”出了新格局与新自信。

换句话说，红旗式的长期主义版图已经呈现。

无论是哪一个时期的车企竞争，最终都会落到长期主义之上。无数实例已经证明了，单纯寻求阶段性的“抢市场”，并不会为品牌带来良性发展，相反会将品牌置于“发展茧房”之中。只寻求一段时期内声量与销量的成绩，而忽视整个行业的变化，身位通常会被取代。

因此以长期主义达成在市场内的持续占位，才是一个视野开阔的车企要做的。

显然红旗HQ9的到来，也是新红旗对长期主义进行深度思考后，付现且深度布局于市场的产品。红旗60多年以来所具备的中式豪华基因，通过强大的技术研发与制造体系，以及对高消费力人群的准确锚定，让红旗HQ9在今后所面对的高端豪华MPV领域的竞争中，已经先期搏出了一个机遇区间。

同时，有能力做出长期主义的战略，也意味着一种通过产品，借由品牌而建立的文化自信已经形成。这也是“和”的另一种体现，它并不是一味的包容，而是不断判断趋势，而做出符合于未来的最优解释。

工业产品不应只被在物性端进行定义，更应该去挖掘其所蕴含的多重代表意义：它是本土文化与传统精神的结合；也是由强大体系构建的底气；还是对市场发展做出的主动性应对。这些“和”到一起，才能创建出一种经得起考验的文化自信。

其实坚守与创新并不冲突。因为“和”是中间的桥梁。在红旗HQ9身上，我们看到了将品牌内部的中式豪华基因在当下得到传承。也看到了面对纷杂的市场形势，通过领先同级的产品力表现，而形成的竞争力。

“和”能不断吸收势能，更能不断为本身赋能。

【总结】

推出一台高端豪华MPV，对于成熟车企而言，既能“简单”也能“难”。

“简单”在可以复制和模仿市面上的流行元素。但这样的产品，并没有过硬的生命力。而“难”在于，如何通过产品，把品牌历史积淀、技术制造体系实力、消费趋势判断乃至品牌诞生地的文化“和”在一起。并保证“和到恰好”与“和出发展空间”。

显然红旗HQ9走的是一条颇有难度的“和”之路。这也表明，在打造高端豪华MPV方面，新红旗品牌有着自己的深度思考，并且通过产品进一步诠释了自己的品牌格调，即：红旗式的叙事与叙事的红旗。

红旗HQ9的叙事，是通过“待万物以和” 的设计理念，展现中式高端豪华MPV的打造路径。叙事的红旗，则表明新红旗品牌正在达成中国第一、世界领先车企的路上坚实前进。而这两者，不光为新红旗品牌在当下时代创造了更多发展机遇与树立了行业内的全新标杆，也让中国品牌的高端豪华升维走向实质性发展局面。

所以，这次红旗HQ9背后的信息量，真的有点大。