双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相

近日,日产奇骏e-POWER车型正式亮相,新车最大的亮点在于搭载了第二代e-POWER混动系统,整套动力系统由一台1.5T三缸发动机和两台电动机组成,其中1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330牛·米,后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195牛·米。此外,该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。

双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相-图1

双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相-图2

外观方面,奇骏e-POWER基于现款日产奇骏打造,依旧采用家族式的V-motion设计语言,车头前脸采用了分体式大灯和“V型”前格栅的设计,车身侧面则采用了黑色车顶的双色车身样式,另外还配备了19英寸的轮圈。车尾则配备了熏黑式的尾灯,隐藏式排气等设计,另外新车将推出5种双色车身配色以及7种单色配色。

双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相-图3

日产奇骏e-POWER的车内依旧配备了12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏,此外高配车型还配备10.8英寸抬头显示器。在配置方面,新车将配备360°安全驾驶辅助系统,自适应LED大灯系统”等多种安全技术。此外,“ProPilot”驾驶辅助技术新增“Navilink功能”。

双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相-图4

双驱动电机/四驱 日产奇骏e-POWER车型亮相-图5

(注:文中车辆数据及参数均来自于日产官方)

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