1.5T首次匹配爱信8AT 试驾长安第二代CS75PLUS

开着舒服省心配置很厚道试驾长安第二代CS75PLUS 1.5T版-图1

开着舒服省心配置很厚道试驾长安第二代CS75PLUS 1.5T版-图2

开着舒服省心配置很厚道试驾长安第二代CS75PLUS 1.5T版-图3

在前段时间,长安第二代CS75PLUS开启了预售,全系将推出6款配置车型。其中,1.5T版车型为12.79-13.89万元,而2.0T版本车型为13.99-15.49万元。预计在本月内其将正式迎来上市。对于一些在考虑长安第二代CS75PLUS,手握13,4万左右预算,不是很在意动力,但对于配置和燃油经济性有一定要求的朋友们来说,其1.5T动力版本车型确实是个不错的选择。那么,为什么这么说,接下来我们就在一场试驾活动中找到答案。

动力平顺科技配置足试驾长安第二代CS75PLUS 1.5T版-图1

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虽然整体上大致相同,但是通过一些细小的差别,让长安第二代CS75PLUS的1.5T和2.0T动力版本车型在外观方面得到了很好的区分。而对其1.5T车型的买家来说,像双前脸造型设计依然可以满足自己的个性化之选,而像全LED前大灯组、18英寸铝合金轮毂以及贯穿式尾灯组等等配置,又很有时尚气息,还能能够很好的满足自身对于一款车型的审美认知。

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在实际使用过程中,如果进行识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。另外,也可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统等功能。

至于在一些其他的智能和安全科技配置上,咱们所体验的车型表现也是比较到位的。像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别等功能都有配备。

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对于内饰的设计和布局,这点确实是无可厚非,很有动感和科技气息。而因为咱们所体验的车型为1.5T的高配版本车型。所以说在很多科技配置上的表现是比较出色的。不过我们同样可以看到,例如双12.3英寸液晶大屏、360度全景影像、疲劳驾驶提示、全景天窗和梧桐3.0R生态系统等功能都是作为全系标配进行出现。是不是感觉要很厚道?假如说一些消费者们准备考虑其1.5T版本车型,但是对于配置要求没那么高,那么中低配版本车型应该也是很值得考虑的,而且还能节约一部分预算,性价比也将进一步凸显。

在外观和内饰方面都有了相应的了解之后,咱们再来聊聊新车的动态体验部分。对于咱们所试驾的车型采用的是蓝鲸新一代 NE1.5T+爱信8AT的组合。其中这台1.5T发动机最大功率为138kW,最大扭矩300N·m。相较于现款车型的参数来看,功率提升7kW,扭矩提升35N·m。

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与这台发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱。但是,各位要着重注意的是,这也是长安品牌首次在1.5T动力上匹配8AT变速箱。

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至于说悬架方面,采用的依然是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架结构,调校风格上比较侧重于舒适性,但是也能感受到的是,也是不失一定的韧性。

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对于考虑选择1.5T动力版本车型的消费者们而言,他们心中首要的想法是在动力方面并没有过多的要求,能够满足日常家用出行代步即可。而从咱们试驾体验来看,面对这项要求,1.5T动力版本车型算是表现的很到位。同时,在动力顺出的平顺性和燃油表现上也相应的说明,其也是要与买家们的想法更贴切融合。

总结:

在试驾会中,通过和厂商沟通了解到,现款长安CS75 PLUS车型,其1.5T车型销量大概占据七成左右。预计新款车型也将延续这一走势。而我们其实也能发现,厂家对于新款的1.5T版本车型其实也是做的非常用心,对于配置,尤其是科技配置上是尽可能的迎合消费者的喜好。那么动力方面,肯定是没有2.0T那么突出,但却对于日常出行和用车成本却有着很积极的作用,而这也是1.5T版本车型的买家们想要的关键。所以,在其后续上市后,相信它的市场表现还是挺让人期待的。

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级别: SUV
综合平均油耗: 4.33L
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