别克申请全新车型商标!纯电动力/或命名为Electra

随着近年来全球电动化进程的不断推进,全球各大车企旗下的纯电动车型如同雨后春笋般层出不穷。但别克作为美系老牌豪华品牌,却始终只是针对老款车型在进行不断地改款。在马上就要被大部队加速甩开的情况下,别克终于有所动作了!近日海外媒体曝光了一则消息,称别克向加拿大专利局申请了一个名为“Electra”的商标名称。这意味着,别克也终于在电动化这条路上有所发力。

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图1

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图2

早在2020年于北京举行的北京国际车展上,别克就展示过一款Electra概念车。这款概念车在外观部分,运用了“势能美学”设计语言,在不使用大量线条的情况下,勾勒出简约流畅的车身造型。这套语言也代表了今后别克在新车外观设计上的方向。新车的进气格栅与两侧回旋镖状的头灯连为一体,造型简约而时尚。蝴蝶对开车门搭配23寸旋风式轮毂十分拉风,但预计未来量产车型将会采用更加传统的开门方式。别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图3

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图4

内饰上,新车内饰整体简约而精致,中控台部分采用悬浮式造型,可折叠收缩式方向盘的设计未来感极强。而悬浮式曲面屏采用一体化设计,具备6K高清分辨率,在避免反光的同时带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验。

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图5

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图6

别克申请全新车型商标纯电动力/或命名为Electra-图7

动力技术部分,别克Electra采用通用Ultium电驱动技术,在前后轴分别独立布置电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,最大功率可达435kw,零百加速最快可达4.3秒。Ultium电池系统采用模块化设计,能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求,而用在别克 Electra车身上的电池系统,最大续航可达660km。

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