全新第三代奔腾B70对决星瑞 网友：星瑞休矣

在国产SUV占据市场一席之地后，国产家轿也在轿车市场谋求更多话语权，国产家轿奋进之路上因此不断涌现“钢枪产品”，比如吉利星瑞，比如国产B级家轿“鼻祖”奔腾B70。但如果这两部车互相对比，到底谁值得入手，不如立刻对比。今天选择两款车最新款的顶配，一辆是全新第三代奔腾B70，2021款 1.5T 自动驭享型；一辆是2021款星瑞，2.0T 时空版星辰。（以下简称奔腾B70和星瑞）

外观对比

外观是仁者见仁智者见智，属于感性范畴，也正因为是感性范畴，所以更具创意的造型更能赢得好感，在外观创意方面，奔腾B70先拔头筹。

奔腾B70设计语言为一汽奔腾灵感爆棚的“光影哲学3.0”，具体看则为流觞曲面，车身起伏有致，光线氤氲于车身表面，浮光流动，如梦如幻。

车身前后，奔腾B70创意式将大量中国风引入设计理念，前后LED大灯为中国先秦青铜兵器“戈”，尾部有“宫殿”立体车尾、“宫檐”云端尾翼、“战矛”双排气，无一处不在彰显中华雄浑之势。加之“数码雨滴”进气格栅，74颗3D“雨滴”加持，也将未来气质拿捏得十分到位。

侧面看，奔腾B70是大溜背，弧率精确到1mm，确保了既有溜背运动感，又保证充足的后排乘客的头部空间。再者，奔腾70还提供隐藏式门把手，这在10万级轿车中十分难能可贵。

星瑞的造型是传统吉利家族风格，回型进气格栅，车灯窄化处理，侧身中规中矩，尾部四出排气还是个样子货，真排气隐藏其后，实际就是双排气，乏善可陈。

内饰对比

如果车企有创意，不仅外观想法独到，内饰一样别具一格。奔腾B70外观新颖，内饰有见地。

奔腾B70（左）、星瑞（右）

奔腾B70的内饰设计理念为“环薄轻悬”，先不用细说，单坐在车里感受，会发现奔腾B70不同之前其它车，有一种放松感。而提供这种感受的奥妙就是车内薄层化处理。中控台、12.3英寸中控屏和液晶仪表盘以及空调出风层次明显，尤其中控台面板、空调出风感觉设计观感是“薄而轻”的，避免了中控台由于元素过多带来的压抑沉重感。

此外，中控屏和液晶仪表盘是一体式连屏，与空调控制面板以及符合中国人体型的运动座椅构成了贴合包裹氛围，加之全软化座舱处理，这些都是舒适的奥义所在。

星瑞的内饰比较显眼的是中控屏，和奔腾B70的一样，为12.3英寸，但由于突兀在中控台上，比较显个头，不过这种设计是目前很多车采取的路数。

动力对比

奔腾B70的发动机为第三代“1.5T智擎动力”，最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，凭39.06%超高热效率，获中汽中心官方001号“能效之星”认证，热效率碾压本田地球梦发动机和大众EA211，真正国产发动机的王牌。

星瑞发动机的最大功率是140Kw，峰值扭矩是300N.m，当然星瑞是2.0T。有人说用1.5T和2.0T去比有些吃亏。咱们先说动力，家用轿车推重比超过100都足够，两车都超过，都够用。咱们再说如何公平比，就是看升功率比值（排量和功率的比值），奔腾B70为82.6，星瑞为70，显然奔腾B70的“心脏”指标更优秀。

配置、空间对比：

国产车在配置方面都有诚意，尽可能提供更多配置，两车也如此。

从智能物联看，两车都有语音识别系统，可以对话完成天窗、导航、空调、电话等行车事项。

行车辅助驾驶配置看，两车都具有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标示识别、远程启动、全速自适应巡航、360度全景倒车影像、车道保持、主动刹车、自动泊车、OTA升级等一系列功能。奔腾B70还多了一项发动机启停，可谓高手过招胜在毫厘。

空间来看，星瑞长宽高（mm）：4785×1869×1469；奔腾B70长宽高（mm）4810×1840×1455；互有短长。两车轴距一样，同为2800mm轴距。

总结：说实话，这两款车很难比较，都是国产车，都是良心产品。外观、内饰先不说，大家根据喜好对号入座。配置、动力性能、空间都在伯仲之间，再比就是价格了。以上对比的奔腾B70是顶配车型，官方售价13.99万，星瑞也是顶配，官方售价15.27万。从购车福利看，购买奔腾B70可享“五鲜好礼，无限可能”政策以及“518服务权益”，诸如整车终身质保以及30日免费退换车等权益都在其中（“518服务权益”具体细则可通过一汽奔腾官网进行查询或咨询400-888-8080）。

还有一点很关键，从日常使用看，奔腾B70更适合家庭用车，因为喝92号汽油，更实惠。而星瑞是95号的。

如此来看，即使配置、空间啥的旗鼓相当，但凭借更新鲜的外观内饰、更轻松的价位以及日常使用的节省情况看，全新第三代奔腾B70更值得入手。