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奥迪国产e-tron/e-tron轿跑上市补贴后54.68万起

作者:刘杨责编:刘杨来源：网新社Xnews

2021-04-11 20:59

奥迪国产e-tron和进口版e-tron Sportback（e-tron轿跑版车型）正式上市，补贴后售价分别为54.68-64.88万元，和65.88-71.88万元。其中e-tron国产后起售价较此前进口版本售价下调14.6万元，外观设计更为运动，同时NEDC续航里程由470km提升至500km。进口版e-tron Sportback是e-tron的衍生车型，新车采用溜背式车身设计，并搭载奥迪S外观套件，整体造型更显年轻运动。

奥迪国产e-tron

奥迪国产e-tron在外观的设计上基本延续了进口版的设计语言，同时融入了更多的本土化设计，S家族运动套件的加入使新车更具运动气息。新车前包围两侧进气口尺寸更大，车身侧面搭载了全新样式的轮毂，尾部后包围换装了贯穿式的镀铬装饰条，营造出十足的性能感。新车车身尺寸为4901*1935*1640mm，轴距为2928mm，车高较进口版本提升12mm。

新车在内饰方面同样基本与进口版保持一致，采用了奥迪家族最新的设计语言。车内配备12.3英寸的全液晶仪表，搭配10.1英寸的中控屏和8.6英寸的空调控制区触控屏，形成三屏联动。同时国产版车型同样采用了设计科幻的全新样式电子挡把，使车内科技感得到大幅提升。

动力方面，国产e-tron的前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为115kW，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N·m。与进口版车型不同的是，国产e-tron换装宁德时代电池（进口版为LG），电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，相比此前申报的465km版本更低（21kWh），NEDC续航里程提升至500km。

奥迪e-tron Sportback（进口版）

相较于普通版本的奥迪e-tron，奥迪e-tron轿跑版在外观设计上更为激进，溜背式的设计让新车呈现向前俯冲的姿态，整体造型更具视觉冲击力。新车前包围处进气口尺寸相较于普通版本更大，尾部配备双鸭尾式扰流板，营造十足的运动气息。新车车身尺寸为4901*1935*1616mm，轴距为2928mm。内饰方面新车基本与e-tron保持一致。

动力方面，新车提供50 quattro以及55 quattro两个版本可选，其中50 quattro版本最大功率为230kW，峰值扭矩为540N·m，电池容量71kWh（可用容量为64.7kWh），WLTP续航里程347km；55 quattro车型搭载的电机最大功率为265kW，峰值扭矩为561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，电池容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP续航里程446km。