江西五十铃牛年新车展望 新款D-MAX将成行业C位

在2020年江西五十铃是为数不多的实现销量增长的企业，全年狭义皮卡销量36060辆，同比上一年增长7.30%，成功入围国内狭义皮卡企业销量排名的前三，成为了合资皮卡企业销量的第一。出众的市场销量离不开其旗下多品系的皮卡产品布局，实现从工具皮卡到高端皮卡用户人群的全面覆盖。

面对即将开始的2021年，江西五十铃将针对旗下的皮卡产品继续推陈出新，包括众多皮卡用户期待的全新一代D-MAX皮卡。本篇我将和大家共同展望江西五十铃即将推出的新款皮卡。

全新一代D-MAX

全新一代D-MAX皮卡在2019年10月份亮相以来，在全球范围内引起了高度的关注，当前该车已经在多个国家上市。在2020年12月的工信部新车公告中，江西五十铃已经完成了新款D-MAX皮卡的申报，其外观尺寸为5265*1870*1850mm，轴距为3125mm，货箱尺寸为1495*1530*490mm。新车在动力系统方面将会匹配五十铃RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。

根据我们从相关渠道了解的信息，新款D-MAX皮卡或将在今年5月10日正式上市。通过此前新车曝光的谍照，新车前脸造型将会更加犀利，富有肌肉力量感，前格栅造型、前大灯以及整车前包围均采用了全新的设计。整车内饰或将与海外版车型采用相同的设计风格，中控区域配备了面积更大的中控大屏。

值得强调的是，新款车型将采用全新的产品平台，即“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”动态驾驶平台。新平台将发动机和车架融合在一起进行研发设计，把发动机位置向后移动，让整车重量分配达到绝佳的平衡，实现更高的驾控体验和舒适性。

江西五十铃铃拓皮卡改款

铃拓皮卡是国内销量最高的合资皮卡车型，在2020年实现狭义皮卡销量13179辆，同比去年增长31.4%。作为国内皮卡市场中性价比最高的车型之一，该车不仅拥有国际一流的产品力和出众的产品性价比。

同时在去年12月，该车国六自动挡车型正式上市，实现了其产品谱系的进一步扩充和产品竞争实力的提升。铃拓自动挡皮卡搭载了VM 2.5T柴油发动机，可实现动力输出110kW/360N·m，并且在传动系统方面采用了法国原装进口的PPS 6AT变速箱。

面对国内其他主流皮卡企业在同价位市场的产品布局，市场中的产品竞争也将会进一步加剧。对此，我们预测在2021年江西五十铃针对铃拓皮卡还将推出相应的新款产品。

凭借2020年江西五十铃出色的市场销量表现，让我们对其2021年的期待值更是满满，尤其是新款D-MAX皮卡的国产与上市。未来新款D-MAX皮卡上市后，其将对国内皮卡行业带来哪些新的变化，而这让我们共同拭目以待。