想做资深车迷？来看看这些经典且昂贵的超级跑车

一台经典的车型甚至能代表一个品牌，比如说到911就能想到保时捷，说到“大牛”、“小牛”就能想到兰博基尼，不过我们今天要来看的可不是这些“经常”能看到的车型，而是那些绝对稀有的超级跑车们，甚至能见到其中一辆就堪比中彩票了，那么今天我们就和大家一起来回顾一下历史上这10台稀有、经典又昂贵的超级跑车吧。

1994年 法拉利F40 LM

F40车型绝对称得上是法拉利历史上最经典的超级跑车之一，甚至在我小的时候一度认为长成这个样子的跑车才叫法拉利。该车与1987年正式亮相，于1992年停产。

作为那个时代最顶级的超级跑车之一，法拉利F40搭载了一台2.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率达478马力，0-100km/h的加速时间仅为3.2秒，最高时速可以达到320km/h。

Lykan HyperSport

该车是由一家名为W Motos的黎巴嫩公司推出的限量版超级跑车，该公司成立于2012年，在国内的名气并不大，但随着《速度与激情7》电影的热映，Lykan HyperSport穿越高楼大厦的身影让它一夜成名。

这台昂贵的超级跑车仅仅生产了7辆，除了强悍的性能之外，全车还镶嵌了上百颗的高级珠宝。

布加迪威龙 Linea Vivere限量版 

布加迪威龙已经足够昂贵，而这款Linea Vivere限量版更是270台原厂车型中，特别定制的3台。该车采用了哑光白的特殊涂装，并且还采用Mansory碳纤维材质的车身套件，而且车辆的内饰也采用了与车身一致的哑光白和碳纤维材质包裹。

动力方面与常规版车型一致，1200马力的8.0升W16发动机，0-100km/h加速时间：2.5秒！

2013年 兰博基尼Veneno 

没错！就是兰博基尼 毒药，名字就足够霸气了吧？该车是兰博基尼为了庆祝50周年而推出的限量版车型，最初亮相的车型仅生产了3台，非常稀有。不过后来又推出了9台敞篷版限量车型。

兰博基尼Veneno最大的亮点就是它的外观设计，看起来完全就是一台来自于未来的科幻超级跑车。

1955年 梅赛德斯-奔驰 300SL Gullwing

但凡是有关于经典车型、昂贵车型、最美车型盘点或是回顾的汽车文章中，似乎都绕不开梅赛德斯-奔驰 300SL车型。

该车诞生于1954年，于1963年停产，在9年的时间里一共生产了3258辆，这样稀有的数量以至于该车至今的拍卖价格从来没有低于过7位数。

2010年 科尼赛克CCXR特雷维塔

作为一台拳王弗洛伊德·梅威瑟拥有的超级跑车，那肯定有特殊之处。

科尼赛克CCXR特雷维塔采用了碳纤维材质打造的车身，这还不算什么，在碳纤维的表面还浮盖了一层钻石微粒。以至于仅仅生产了3台的科尼赛克CCXR特雷维塔车型，成为了该品牌旗下史上最贵的车型。

保时捷550 Spyder

20世纪50年代，这台保时捷的价格就高达6800美金，这在当时可是非常巨大的一笔花费。不过这依旧不能阻挡人们喜爱它的热情。

用现在的眼光来看，保时捷550 Spyder的外观设计可能有些单调、平淡了，不过这样的设计在当时觉得是时髦创新的设计。

1993年 迈凯轮F1 LM

既然是经典车型回顾，那自然少不了迈凯轮F1 LM。这台传奇一般神话级超级跑车，给超跑界留下了许多难以超越的经典。该车命名中的“LM”是勒芒24小时耐力赛（24 Heures Le-Mans）的缩写，该车仅生产了5辆，用来纪念在勒芒24小时耐力赛中获胜的F1 GTR赛车。

该车曾在90年代依靠380km/h的极速获得了“最快量产跑车”的称号。

1962年 阿斯顿·马丁 DB4 GT

1959年，阿斯顿·马丁推出了DB4 GT车型，优雅复古的车辆外观一经推出就颇受关注，至今也被人们认为是该品牌旗下最经典车车型。该车型于1963年正式停产，一共生产了75台，这也让该车非常的珍贵。

不仅如此，作为一款性能强劲的超级跑车，上世纪60年代，DB4 GT曾参加过一系列欧洲著名的汽车赛事，并且取得了非常出色的成绩。

1962年 法拉利 250 GTO 

现如今，法拉利250 GTO的拍卖价格高达4840万美元！这台曾经在各种赛事上叱咤风云的车型也被人们看作是最经典的法拉利。1962年1月该车正式亮相，同年9月该车首次在Monza赛道上亮相，当时被人们称为“怪物”。

该车搭载了一台3.0升V12发动机，最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒。有消息称该车目前仅存有5辆，所以每一台的价格都是天价数字，有人猜测如果再次进行拍卖，该车的最终价格很可能超过4亿元人民币。