长城炮越野皮卡，到底凭何武功独步皮卡江湖

有人的地方，就有江湖。

有人的地方，就是江湖。

人在江湖，身不由己。

如果把皮卡市场比喻成江湖，那么长城皮卡就是目前江湖中的第一把交椅，而长城炮的出现则正在改变着这个“江湖”。长城炮是国内少有的融合了乘用体验、商用体验和越野体验为一体的产品，并衍生出三款细分车型，乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡形成了属于长城炮独有的“产品矩阵”，满足着不同用户的需求。在笔者看来，此前国产皮卡的定制版、改装版不少，但仅仅局限于“面子”上的改变，能够在越野性能上区别于普通版常规车型，并提供特殊越野配置和装备的仅有长城炮越野皮卡，而且其在越野配置上已经领先于整个行业。

据悉，长城炮越野皮卡的汽油版车型将会在5月上市，而柴油版8AT也将于年底正式上市，那么今天就来看看长城炮越野皮卡凭借哪些“武功”（独有配置）独步江湖？

TOD四驱及多种驾驶模式

长城炮越野皮卡搭载博格华纳TOD四驱系统，有“三把锁”，7种不同的驾驶模式（包含经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L），以及COO蠕行模式和TAB坦克掉头，上山下河无所不能。除此之外，还有越野专家模式，极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。“正如九阳神功一般，可刀枪不入，水火不侵，毒气不生，物化不之，成金刚不坏之躯。”

“Baja”赛车般的底盘

长城炮越野皮卡采用前双叉臂、后多连杆的豪华悬挂配置，让越野皮卡拥有出色的越野属性。其多连杆系统是典型的“Baja赛车”的设置，即“交叉三角四连杆”配“横向稳定杆”的设计，越是快的速度，整车舒适性越高。“正如北冥神功一般，可以吸取他人的内力（路面震动）以供己用，是迅速提升功力（整车舒适性）的捷径功法。”

强大的汽油动力+8AT变速箱

《九阴真经》所记载的武学博大精深，威力无穷，所有上乘武学的原理几乎都不脱离九阴真经的内容，可说是武学的百科全书。正如强大的动力是长城炮越野皮卡能够纵横山野间的基础，2.0T GW4C20B汽油发动机匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，既提供舒适沉稳的日常驾驶体验，也提供硬朗刚猛的极限行驶快感。

而在外家拳方面，长城炮越野皮卡的绞盘拥有9500磅拖拽能力，涉水喉让车辆拥有900mm超高涉水性能，整车脱困能力强悍，前后保险杠及侧踏板均采用了全金属钢板材质，非常坚硬，在极端环境中可与JEEP角斗士皮卡媲美越野能力。并且，新增的K-MAN氮气减震，以及车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。正如降龙十八掌一般，动作简单无奇，但招招威力无穷，招式简明而劲力精深，精要之处全在运劲发力，凭强猛取胜，每出一掌均有排山倒海之力。

配置方面，长城炮越野皮卡拥有车联网、360°全息影像、双向WIFI、6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、道路交通识别、自动刹车、换挡拨片等多项高端功能配置。

据悉，长城炮越野皮卡的汽油版车型将会在5月上市，而柴油版自动挡也将于年底正式上市，作为一款专为越野爱好者量身打造的皮卡，这款独步江湖的车型不仅具备多项专业的越野配置，在外观、内饰以及智能网联等方面，均具有较强的竞争力，期待这款车上市后如何搅动皮卡“江湖”，威震“武林”。