现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长

现代第七代伊兰特在3月18日全球发布,全面革新的外观设计给人留下很深的印象,并且尺寸较上一代车型大幅加长。网上车市从北京现代某供应商了解到,国产第七代伊兰特将在今年三季度上市,内部代号CN7c。预计新车国产后尺寸与海外版相近,动力上除了普通汽油版以外,还会在后续推出混动版本。

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图1

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图2

自1990年首次面世以来,现代伊兰特已有30年的历史。该车于2003年正式国产上市,如今北京出租车依然有众多服役中的第三代伊兰特。随后的第四、五、六代车型由于存在新老同售的情况,各自都没有采用伊兰特的命名,而是叫做朗动、悦动、领动。以北京现代此前的宣传以及供应商提供的信息来看,该车国产后预计会重拾“伊兰特”的命名。

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图3

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图4

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图5

第七代伊兰特在外观设计上做出了很大的突破,通过模具图能看出,国产版大尺寸进气格栅和下包围的开口与海外版车型如出一辙,这也意味着该车或将原汁原味引入。而车尾采用贯穿式尾灯设计,末端为竖直LED灯带,增加视觉宽度的同时,灯带形成“H”字母造型与现代LOGO相呼应,同时上扬的“鸭尾”设计也让车尾整体更具层次和运动感。

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图6

现代第七代伊兰特 三季度国产上市/尺寸大幅加长-图7

除了外观外,第七代伊兰特基于现代全新i-GMP平台打造,尺寸较第六代有所加长。目前尚未有国产版数据,以海外第七代伊兰特为例,该车相比国内现款领动加长、加宽,而车高降低了36mm,视觉观感会更加运动。新车国内上市后将会竞争本田思域、大众朗逸等合资紧凑型轿车,在尺寸上同样占有优势。

动力方面,海外版车型搭载2.0L发动机,匹配全新的IVT(CVT)变速箱,此外还将提供由1.6L、32kW电机和1.32kWh电池组的混合动力系统。进入国内后,该车预计会沿用现款的1.5L和1.4T发动机,而混动版也会进入国内,不过可能要到2021年才会投产。

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