起售价9.68万的宝沃BX3，有什么理由让人买单？

说到宝沃这个品牌，相信大家听到更多的是关于它的花边新闻，而产品的消息则少之又少。“百年宝沃，源自德国。”这句广为流传的宣传语让人印象深刻，时间回到2014年，北汽福田收购了沉寂半个多世纪的德国品牌—宝沃，开启了它在中国的品牌复兴计划，但是现实总是残酷的，不佳的销售业绩给满怀希望的“宝沃人”当头一棒，只能将品牌易手，以求自保。宝沃BX3作为神州优车接手宝沃品牌后推出的首款车型，自然对于它的市场表现满怀期望，今天我们就来探讨一下宝沃BX3相比于市场同价位车型的竞争力表现，看一看它能否挑起品牌复兴的大梁。

《新车首“撞”》是一档针对网友们关注的热点新车的核心要点进行着重分析，同时与其核心竞品的正面“对撞”的硬核文章。本期的《新车首撞》的主角就是近期刚刚亮相的宝沃BX3。

12月20日，宝沃旗下首款小型SUV—BX3上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.68-13.08万，动力配置上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，变速箱配置上除去最低配车型采用的是6挡手动变速箱外，其余车型均使用6挡手自一体式变速箱。在开始今天的文章之前，笔者采集了网友朋友们对于宝沃BX3的一些看法，我们一起来看一下。

综合来看，网友们对于宝沃BX3的评价，更多的是关于它的定价是否偏高，它自身的产品力表现能否和售价成正比，而广大网友所想的也正是本文所要说的，前边也说到了，咱们今天主要讲的是BX3的产品力分析，以及和竞品的硬碰硬正面“对撞”，下面我们先来看一下BX3的竞品车型都有哪些？

十万左右的SUV市场，向来都是兵家必争之地，庞大的消费群体吸引了众多造车厂商垂涎，不管是德系还是日系，抑或自主品牌都拿出自己最诚意的产品来满足消费者的需求，就目前的形势来看，宝沃BX3要想突出重围，闯出一片天地还是很有挑战性的。