当年另类超前，如今高端旗帜，上汽造皮卡最新动作

国内私家车市场经历了将近20年的爆发式增长，进入了痛苦的变革期，车市持续下跌的悲观预期提醒整个行业要尽快寻找新的增长点。对市场中待发掘宝藏的预测中，许多车企达成了默契，一个选择是消费者认知改变的MPV车型，另一个选择是逐渐良性化发展的皮卡。

一向嗅觉灵敏、颇有远见的上汽大通自然不会放过这笔有待发掘的财富，在这两个市场都相当强势。2016年开始，上汽大通适时进入到皮卡市场，并通过自身超前的意识，在我国皮卡政策改进和市场环境改善的多个重要时间节点上都推出了极具竞争力的产品，可谓熟知兵家胜败之道。上汽大通善于剖析环境，利用环境走向胜利。

“兵法有云，故善战者，求之于势，不责于人，故而因势利导百战不殆。”

上汽大通T60于2016年11月问世，正值我国皮卡解禁迎来阶段性发展的一年，云南、河北、河南、辽宁、新疆和湖北六地相继加入皮卡解禁试点行列。皮卡解禁政策刺激了我国皮卡行业的快速变革，一批更舒适高级的皮卡如雨后春笋般层出不穷，上汽大通T60作为行业先锋，直接打破了皮卡低端的固有成见，引领商乘两用皮卡的发展。

上汽大通T60上市之初就定位高端皮卡，一步到位地采用了乘用车的设计理念，以更家用化、高端化的形象进一步满足我国用户对“宜商宜家”的追求。斑马智能互联车联网系统、天窗、360°环车影像等高端配置的应用，让T60的豪华感超越了许多中高级乘用车，具有时尚、炫酷、舒适、高科技、安全等特点。

搭载的2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机性能优异，良好的满足了消费者通勤、商用和越野的需求。此外，上汽大通T60还是唯一拿下澳大利亚A-NCAP五星碰撞标准的中国品牌，将国产皮卡的安全属性也提高到了前所未有的高度，这款车的外观、内饰、配置、驾乘体验和安全性都是一流水平。T60上市后是市场上谱系最齐全的皮卡车型，也是国内唯一具有汽柴油双自动挡皮卡的企业，全方位改变了此前皮卡上不了台面的形象，让消费者改变了对于皮卡的刻板印象，是高端商乘两用皮卡的开端。

T60柴油先锋版问世于2019年5月，彼时正处于国五切换国六，以及新一轮“汽车下乡”政策发布的时期。为了改善国内汽车消费需求的不足，发改委和工信部等十部委在1月份联合发布了新一轮汽车消费促进政策，重点提到了促进农村汽车消费，并在6月份针对农村消费者购买3.5吨以下货车和1.6升以下乘用车提出了特别的支持政策，此举为皮卡车型提供了更广袤的发展空间，T60柴油先锋版的出现完美的契合了这一时机。

高瞻远瞩的上汽大通通过这款车，不仅抓住了国五切国六之际，国五皮卡成为硬通货的机会，更为上汽大通响应汽车下乡提供了得力产品。T60柴油国六先锋版作为一款更“宜商”的车型，再次拉低了柴油自动挡皮卡的起售门槛，提供了AFS随动转向LED大灯、四轮碟刹等诸多高端配置，以绝无仅有的高性价直击“宜商”以及“宜家”用户的双重需求，让注重实际投入产出比和回本效率的经济型皮卡用户拥有了一个优质车型选择。

值得强调的是，T60柴油先锋版作为目前市场上综合性价比最高的车型。该车不仅继承T60皮卡高端的产品品质和性能，更为重要的是该车上市后解决众多用户想要购买高端皮卡，但预算较为紧张的尴尬处境。由此，上汽大通T60先锋版皮卡也让这些皮卡用户的用车体验有着本质的提升。

T70柴油国六版在2019年6月上市，同样处于国五切国六的关键时期，与T60柴油先锋版的反其道而行之不同的是，T70是一款正向迎合潮流趋势的产品，同时这个时期我国皮卡行业开始进入激烈变革的阶段。随着解禁的逐步深入和国六排放标准的进一步实施，在消费升级趋势引导下，皮卡行业的市场销量或将出现新的拐点，行业即将迎来全新的市场洗牌，各大主流皮卡企业均针对旗下的皮卡车型进行新一轮规划部署。上汽大通T70柴油国六版的出现让上汽大通成为第一批拥有柴油国六皮卡的车企，更将皮卡高端化水平再度推上了一个台阶，成功占据了主动权。

上汽大通T70产品定位比T60更高，车辆配置更加出色。10.3寸中控大屏、无钥匙进入+一键启动、NVH超静音设计、大灯自动点亮等配置迎合了当前年轻一代用户对于新潮、时尚的追求，全新造型的前脸进气格栅符合国际主流的设计语言，新换装的自研“上汽π”发动机性能在国产皮卡发动机中名列前茅，安全性也保持了T60的优秀水准，在高端柴油国六皮卡中独树一帜，一马当先。

上汽大通T70也并没有辜负市场对自己的期望，随着8月份销量数据出炉，上汽大通T70无论是单月销量，还是1-8月累计销量都在居国六皮卡销量中名列前茅，这样的成绩相当优秀。T70是一款生而逢时的高端皮卡，作为柴油国六高端自动挡皮卡的唯一选择，这款车引领了自动挡皮卡的发展方向，满足了宜商宜家等高端用户的需求，可以帮助上汽大通在竞争不断激烈的环境中博得更多消费者的青睐，帮助上汽大通实现快速超车。

T60汽油先锋版的出现正值秦皇岛等多地相继加入皮卡解禁地区行列，国内皮卡市场预期乐观。今年1-8月全国皮卡累计销售253210辆，同比增长8.41%，仍然保持了良好的上涨态势，T60汽油先锋版的出现可以帮上汽大通完善产品阵容，使得产品谱系更加齐全，不放过任何一个市场机会，在其他地区逐步解禁的过程中以更丰富的产品选择扩大市场份额。

上汽大通T60占据了北京市场皮卡销量的18%，这和T60产品力能良好满足用户需求时密不可分的。T60汽油先锋版的推出看似降低了动力组合的水平，不过这并非是以减配降价格赢得市场份额，而是通过对市场需求的把控和成熟产品线的信赖，完善自身产品后推出的车型。T60汽油先锋版更加了解用户需求，贴近更广大消费者群体的需求，构建产品高端、价格实惠的亲民车。

高大的车身可以应付多种路况，舒适的配置可以满足日常使用，5MT+三菱2.4L自然吸气发动机的动力组合在同价位不落下风，配以7.98万元的起售价更显性价比的突出。可以满足国内众多创业用户对“低成本+高效率”用车的需求，经济实惠的实用型皮卡仍是国内皮卡的绝对主流，T60汽油先锋版在某种意义上将进一步促进市场变革，巩固上汽大通的自身地位。

总结：从T60皮卡问世，到T60柴油先锋版出现，T70柴油国六皮卡，再到T60汽油先锋版，上汽大通凭借正确战略缔造的“大通速度”始终可以良好的参与到当下的市场竞争中，并兼顾未来需求。参照上汽大通在MPV领域主打高端化直指合资品牌的战略，G10和G20等优秀品牌远销海外所取得的成就，上汽大通在皮卡领域也一定可以一步步迈向国产皮卡第一阵营。

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