要安全并不一定非得沃尔沃，也可以来看看新VV6

中国汽车市场发展的过程中，伴随着社交媒体时代的到来，几乎每个时代都有自己的“网红车型”。最火热的电动车当然是以蔚来为代表，那传统燃油车领域呢？没错，就是长城集团旗下的高端SUV豪华品牌---WEY。这个以老板魏建军先生姓氏命名的品牌，一直都饱受热议。一方面它的静态豪华质感几乎在同价位无出其右，另一方面它的动态驾驶感受离豪华车尚有一段距离。那么去年上市的当家销量王---VV6，在第一次年款升级中，能否扬长避短，取得进步呢？

目前在SUV市场集体遇冷的市场大背景下，VV6作为家族内的销量中坚力量一直有着不错的数据输出。究其原因，相对于VV5和VV7的个性外形，继承家族设计DNA的VV6却显得更加的内敛。同时在价格相差无几的情况下，VV6更为出众的内部空间和经过优化的整体调教，也更让消费者可以放心购买。在这次的年款升级中，VV6又在科技智能方面继续填充着自己的性价比优势。

作为一款年度改款车型，VV6的外观设计肯定不会有大的变化。当然这也不会被消费者所诟病，因为设计，正是WEY最为强势的地方。已经有不止一位的不算关注汽车的朋友问我，为什么这台车的外观能如此惊艳。除了设计团队的功力之外，也不能忽视长城集团在设计研发上的巨大投入。新VV6的整体视觉变得更为精致和耐看，老少通吃的它，依旧会在市面上受到大多数人的青睐。

随着传统豪华品牌的门槛进入20万以内，越来越多的消费者也开始能接触到它们。但是如果让我来判定在20万内最具豪华感的车型，毫无疑问是WEY品牌的三兄弟。就拿新VV6来说，它的设计氛围，它的舒适性配置/科技性配置都可以说是罕有敌手，即使是把参考性放到50万元左右。而以WEY为代表的车型，在科技性上的长足进步也代表了，“智能化”不再是电动车的专利。

目前我们还没有得到新VV6确切的官方资料，预计各个方面的数据都会与现款车型大同小异。确实从乘坐空间和储物空间，VV6都要比5、7两位兄弟要更加出色，而且像内部储物格的软垫这些细节也没有落下。只是WEY品牌或者说整个长城集团产品都有缺陷它还是没有规避，那就是较高的后备厢地台，希望在大改款时候能有所好转。

本以为年款升级的车型不会对动力系统有大的革新，没想到新VV6居然采用了全新的发动机，167kW/387Nm的账面参数完全对得起豪华品牌的称号。至于未来整个动力总成的协同匹配，还是要等到具体试驾后才能得到结论，不过和外观内饰的高标准一样，至少从纸面上分析，新VV6的行走机构参数是令人满意的。

之前我一直认为电子化的辅助驾驶设备实在是有些鸡肋，不过就是实拍活动当天，我开着自己沃尔沃V60在并线的过程中，没有发现右后方突然闯出的一台加速车辆，险些酿成严重后果。我才明白很多时候防范于未然还是很有必要的，正是这样，当初魏建军提出“安全才是最大的豪华”，这也贯彻在了新VV6的设计上，有了如此完满的静态表现，当然我更期待着未来它开起来到底如何。