实地探访济南解禁情况，驾长城风骏7畅行市中心

6月19日，济南市公安局正式发文，正式解除皮卡进城限制，此前市区多条道路均限制皮卡通行。济南能做出领先全国的决策绝非偶然，之前济南已经走在全国前列，一个是解除摩托车在济南的限制，另一个是将城市快速路限速提升至90公里/时，并取消城市内限速摄像，让济南成为国内首个“不限速城市”。

笔者于前日赶赴济南，实地考察解禁情况，并驾驶皮卡在济南市区通行，途径并打卡多个济南市著名景点，真正的感受到了济南市为百姓以及皮卡用户所提供的便利。

笔者首先到的是济南市著名景点大明湖，有没有夏雨荷我不知道，有长城风骏7是肯定的。长城风骏7凭借靓丽的外观，以及方正大气的前脸，一上路就引来路人的驻足观看。

笔者接下来驶入济南著名的曲水亭街，在这个景点你能切实的感受到济南人的生活状态，自如、惬意、幸福，而这也恰恰符合风骏7所能带给驾驶者的感受一样，一样舒适惬意。

笔者接下来直奔济南市中心地带的几处景点。在市中心的路上皮卡并不多见，笔者所驾驶的风骏7也就成了路上的唯一焦点，在通行市中心多条道路时，畅通无阻。在笔者迷路时询问交警，交警也会非常热心的为我指路，并表明皮卡解禁真的是一项惠民的好政策。

体验完了市中心的道路后，笔者将车开上了高架，体验了一把城市快速路，在这个过程中，风骏7汽油国六的出色动力体现了出来，其最大功率120kW，最大扭矩330N·m的高超动力响应显露无疑。的确，济南是座不限速的城市，路上鲜有限速拍照，但笔者仍然严格将车速控制在90km/h以下。而且，快速路通行素质好，效率高。

夜深后，笔者又相继打卡了趵突泉、普利中心等著名景点。夜间行驶，风骏7视野好、大灯照度强，给予驾驶者最安全舒适的驾驶感受。

第二天，笔者又去了济南市历下区的奥体中心和市政府打卡，并以此结束了此次实地探访之行，尤其是最后到访济南市政府意义深刻，济南市此次走在全国前列，也将旗帜性的影响全省对皮卡解禁的步伐，切实惠及百姓。

值得注意的是，在济南皮卡解禁的这个时间点，6月22日长城风骏7国六汽油版在济南正式上市，并以8.68万元的超值价格起售。在上市会现场，聚集了大量想要购买风骏系列的消费者，不少人也正是知道了济南皮卡解禁的消息后，纷纷考虑添置一台皮卡车型。

在现场，笔者随机采访了三位有代表性的济南市民，看看他们都对皮卡解禁以及长城风骏系列有什么看法。

经销商表示，原来他4S店门口的路就是限行区域，客户来提车或者来保养必须早上8点前就到，而开走也要等到很晚，非常的不方便。而解禁后一个是客户到店方便了，将会影响未来的销量。另一个就是现在买皮卡用户的观念在逐步转变，买皮卡从原来的工具车逐步过渡到了一车多用，解禁后将刺激这部分宜商宜家用户的购买需求。

客户A表示，自己是做建材的，买皮卡更多还是工具用，长城皮卡品质可靠，是他首要选购的因素。在谈及济南解禁时，客户A表示自己第一时间就知道这个消息了，这对于皮卡用户而言，尤其是他这类需要常年开皮卡往返市区内外的人来说，用车时间将会更灵活，不会像之前起早贪黑避开限行，这将大大提升自己的工作效率和利润。

客户B则表示，虽然自己第一时间就知道了皮卡解禁的这个消息，不过目前买皮卡还是工具属性，同时自己的工程也都在城外，解禁对他也没有什么影响。但是当我问及解禁后，是否会考虑购买一辆长城炮这类中高端皮卡家用时，他表示未来非常想选购一辆，作为家用、出游的车型。并且，他还是长城的忠实用户，上一辆车就是长城皮卡，长城出色的可靠性让他觉得长城皮卡的品质没得说，第二辆车自然还是选择长城。

在笔者看来，此次济南放开皮卡进城是一项惠民的重大决策，也必将在全省、全国起到标志性、引领性的作用，山东作为人口大省同样是经济大省，GDP排名位列全国前三。各项人性化的、开明的政策是促进经济高速发展的重要因素。而长城风骏7国六汽油版车型，在济南解禁和切换国六的重要时间节点上市，准确瞄准用户需求，让用户有如此优质的产品可供选择，未来市场必将给予其最佳的反馈。