比宝马X6更好看 保时捷卡宴Coupe：还有谁不服？

  卡宴Coupe是标配4个座位，且均为全新的运动型座椅，其中前排座椅带有一体式头枕以及8向电动调节。不知道后期在国内上市后会不会增加5座版本的车型。

由于新车尾部的Coupe造型，相比于传统造型车顶头部空间肯定是会有所影响，所以，后排乘客的整体位置要比卡宴低30mm，为了就是能够保证尽可能的头部空间。

全新Cayenne Coupe标配了2.16m²的全景固定玻璃车顶，其采光面积为0.92 m²。同时新车还可选配类似911GT3 RS的碳纤维车顶。

保时捷卡宴Coupe的后备厢空间为623升，而普通版卡宴的是770升。放倒后排座椅后，卡宴Coupe的空间将达到1537升，仍然低于非轿跑卡宴的1707升。这些数字对那些想往保时捷里塞很多东西的人来说并不好，但我们不会称之为缺陷，毕竟它还变得更帅气了。当然，哪怕623升的后备厢空间，也比Panamera的498升要大。

动力系统方面，卡宴Coupe将搭载两款高性能发动机。一款为3.0T V6发动机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，其0-100km/h加速时间为6秒（选装轻量化运动组件可达5.9秒），极速达243km/h。另一款为4.0T双涡轮增压V8发动机将会配备在卡宴Coupe toure车型上面，其最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，其0-100km/h加速仅需3.9秒，极速被控制在了286km/h。两款车型均配备全时四驱系统。

写在最后：保时捷卡宴Coupe的推出，明显就是奔着宝马X6和奔驰GLE Coupe而来，在豪华型跨界风格SUV市场，这两位可谓是资历深厚。不过宝马X6作为Coupe车型的开山鼻祖，由于多年未换代改款，其配置和豪华程度多少有些跟不上时代，而奔驰GLE Coupe同样是许久未换代，竞争力方面有所下降。保时捷卡宴Coupe推出不单丰富了自己的产品线，更是在这个细分市场站稳根基，用其丰富的产品竞争力吸引着年轻的消费者，宁外两位则更加面向于中年消费者。

这并不是一款走量的车型，但是对于那些有着保时捷情怀且有意愿与众不同，想选择SUV Coupe车型的消费者来说，兼顾动力和操控性还有着SUV的通过性以及保时捷强大的品牌魅力，选择卡宴Coupe一定是一个明智的决定。