主流汽车核心技术大盘点，技术品牌该如何打造？

4月18日，由网上车市协办的“首届汽车技术品牌（中国）高峰论坛”将在上海举行。本届论坛将聚焦汽车行业热点话题——中国汽车技术品牌的打造与营销，为中国汽车产业的转型升级探索前进道路。今天，我们就来盘点下目前市场上令人印象深刻的一些技术品牌。它们有的已经在消费者层面如雷贯耳、大名鼎鼎，当然也有的正在全力打造茁壮成长之中。从这些技术品牌的成长轨迹，或许能为今后汽车技术品牌的打造与营销提供不少的案例总结与经验积累。

跨国车企篇

宝马B系列发动机

B系列发动机是宝马最新一代的模块化发动机，缸径与行程均实现统一化，以每缸0.5L排量为基础。由于模块化程度高，这一代发动机可以组合出不同排量、不同气缸数的发动机，发动机零部件的通用率达到60%。B系列发动机有着HPI高精度缸内直喷系统、第四代Valvetronic可变气门系统等技术加持，具备高效的动力输出和领先的经济燃油性，问鼎沃德十佳发动机殊荣。目前B系列发动机已实现国产，率先搭载于宝马2系旅行版、宝马X1和进口全新MINI全线车型中，成为宝马征战中国市场的重要武器。

福特EcoBoost发动机技术

EcoBoost涡轮增压发动机是福特大力推行的动力技术，该系列发动机曾经连续多年荣获世界最佳发动机，广泛运用在福克斯等车型之上。EcoBoost发动机成拥有三大核心技术——缸内燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时，这让小排量发动机也能爆发充沛的动力，提供出色的燃油经济表现。

北京现代  “新能源战略-NEW计划”

在2016年，北京现代发布了新能源五年规划—— “新能源战略-NEW计划”，确立了大力发展新能源车的路线。N，代表2020年前将完成上市的共计九款重磅新能源车型；E，代表北京现代HEV、PHEV、EV新能源技术版图的扩展；W，代表着Way，即北京现代的倡导的环保健康的生活方式和出行方式。

通用Ecotec发动机技术

Ecotec是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列，具备低油耗、低排放、低速高扭的特点。目前最新的第8代Ecotec发动机包括1.0T、1.3T三缸发动机及2.0T发动机三款机型。它们可以满足当前的“国六B”和北美ULEV 50要求，并且可在未来进一步升级之后满足更为严苛的二阶段“国六B”标准。到2020年，在华销售的雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌至少将有70%的产品搭载这套动力系统。

马自达“创驰蓝天”技术

创驰蓝天是马自达汽车近年来主推的技术品牌，包括发动机、变速箱、车身、底盘技术等等。创驰蓝天发动机最大的亮点就是拥有14:1的超高压缩比，实现燃烧效率最大限度的提升，在自然吸气发动机中独具一格。目前，创驰蓝天搭载在了阿特兹、昂克塞拉、CX-4等车型上。

丰田“双擎”技术

从第一代普锐斯的面世到卡罗拉双擎的推出，丰田油电混合动力”双擎”技术大力推动着世界节能车事业的发展。“双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗。目前，丰田双擎在全球保有量已经超过1000万辆。在中国市场，凯美瑞、卡罗拉、雷凌等车型中的“双擎“比重也一直在上升。

自主品牌篇

吉利iNTEC技术品牌

iNTEC是吉利汽车发布的技术品牌，将吉利汽车智能科技方面的研发和产品进行了整合，着力为用户打造“人性化的智驾科技”。旗下共有五个技术模块，分别是高效动力技术 G-Power、人本安全技术 G-Safety、智能驾驶技术 G-Pilot、健康生态技术 G-Blue、智能互联车行技术 G-Netlink。

红旗R.Flag“阩旗”计划

去年，红旗品牌发布了技术品牌“阩旗”计划，英文名为R.Flag，预示红旗品牌升起“代表未来领先的智能基因平台”的旗帜。R.Flag“阩旗”技术品牌包括红旗i.RFlag“旗偲计划”、红旗e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及红旗m.RFlag“旗麟计划”。这一计划包含了红旗在电动化、智能网联化、共享出行等方面的规划。按照规划， 2019年，新红旗燃料电池车开始批量实地运行；2020年，新红旗推出续航里程达600km的系列电动车；到2025年，新红旗将推15款电动车型。

奇瑞ACTECO发动机

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机耗资3亿多，经过6年的精心研制。这款发动机核心技术专利用了数十项全球最新技术，搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统，和第三代智能控制系统。在动力参数上，这款发动机已经超过了合资品牌同排量发动机，并有着不错的燃油经济性。

长城七速双离合变速箱

长城自主研发和生产的七速双离合变速箱7DCT450，是我国唯一入选全球十佳变速箱的一台优秀产品。它的技术亮点在于最高可以承受450Nm的最大扭矩，在一定层面上可以与大众DQ500、奔驰7G-DCT等相较高下。目前，已经搭载了H2车型到VV7、H7等车型之上。

长安汽车蓝鲸发动机

长安集团始终坚持''以为为主，自主创新''的发展模式，经过6年的研发，研制出了2.0TGDI''蓝鲸”的发动机，并且获得了有100项专利。“蓝鲸”2.0TGDI发动机应用了TC-废气涡轮增压技术，缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术，高滚流燃烧技术等先进的技术。它最大的技术热点就是发动机在1500转时就能爆发85%以上的最大扭矩，这款发动机的最大功率171Kw，最大扭矩360N.m。

上汽集团斑马系统

上汽集团旗下荣威和名爵用的都是出自阿里系的斑马系统，这套系统可谓车机界的“安卓”，因为它可以开源匹配到各品牌车型上。斑马系统最大的好处就是跟阿里合作，打通了支付宝入口，可以实现汽车一键支付停车费、过路费、加油费等，还可以购买一些系统定制的车载智能硬件，比如无人机。其次就是地图功能，自驾游旅途服务支持路线导览、景点语音播报、车队位置共享和对讲服务。最后则是语音识别，除了控制常规车辆操作，还可以识别副驾语音命令。

无论是对于合资品牌还是自主品牌，提升核心技术，强化技术品牌的标签效应，已经成了汽车转型升级新时期的重要课题。“首届汽车技术品牌（中国）高峰论坛”正是国内首次大规模、高规格的进行对于汽车技术品牌打造与营销话题的深入讨论，我们期待您与网上车市一同关注！