百公里加速4.4秒！续航600km！和特斯拉肩并肩！

谁人都知道比亚迪在造电动车方面颇有建树，一个早期生产电池的厂家选择了造车，而造化弄人，估计比亚迪也没有料到多年之后，自己又玩回了老本行，只不过这次不再是单单生产一个电池那么简单，而是生产一辆纯电动汽车。今天我们拿到的是比亚迪王朝系列的旗舰车型——唐EV600，接下来我们将会对它进行详细的体验，而具体表现怎么样？好奇的你就接着往下看。

在开始今天的文章之前，先给大家说明一下比亚迪唐EV600的命名，很多朋友看了唐EV600的名字以后，可能都会误以为它的续航能力可以达到600km，其实它的600km是在说该车在保持60km/h的速度下，等速续航为600km，厂家这样的命名方式确实有点意思。

今天我们的试驾不同于以往的形式，毕竟今天的主角是一辆纯电动车，而我们体验的角度就要不同于普通的燃油车。我们主要从消费者比较关心的电机、真实续航里程、以及驾驶感受聊起。

不过在聊这些干货之前，我们还是先简单介绍一下它的外观内饰。（由于我的同事在之前对唐EV600进行了详细的实拍）。

简单说完了外观内饰，我们开始聊一聊电动车的干货吧。我们都知道电动车上用的电机主要分为两种：感应异步电机和永磁同步电机，而我们这台唐EV600的身上就装了两台永磁同步电机。而两种电机的区别在哪里呢？您看下面这张图。

电机对于电动车来说就是汽车的发动机，而为什么比亚迪唐EV600会选择永磁同步电机呢？虽然永磁同步电机的成本更高，但是它的效率更好，对于电动车来说，电机的效率直接影响的就是续航里程，再加上体积较小，重量较轻，另外制造永磁同步电机所需的稀土材料属于珍惜资源，而全世界70%以上的稀土资源又在我国，所以唐EV600选用永磁同步电机的原因，大家知道了吧。

电动车大家最为关注的一定是它的续航里程问题，毕竟谁也不想每天不是在充电，或再去充电的路上，而我也为大家测试了一下唐EV600的真实耗电情况。

作为一款纯电中型SUV，唐EV600在本次测试的表现还是值得称赞的，日常通勤以及中短途旅行都是可以胜任的，既然最让人担心的问题已经不用担心了，那么唐EV600开起来到底是怎样的体验呢？别着急，您接着往下看。

在开始介绍之前，我们先来看看唐EV600在加速以及制动方面测试的表现。

就像我上边说的在没有接触唐EV600之前，不补贴前35.99万的售价真的不算便宜，但是经过两天的体验，它强大的自身实力让我打消了这个念头，大气上档次的外观设计真的会吸引路人过来询问，这也说明它的设计符合大众审美，总而言之，唐EV600作为一辆售价30万左右的纯电动汽车，它的产品竞争力不容小视。