半夜12点的领克02你见过吗?听说会变身成为高能版

领克是我一直我比较看好的一个汽车品牌，这个品牌有自己坚持的东西并且不会轻易为之改变，对于细节的把控和产品品质的追求是我认为这是这个品牌最闪光的点，上周刚参观完领克座椅工厂，没想到一个车用座椅能有这么严苛的工艺把关，现在领克又想玩点不一样的东西，在喧闹的北京，在午夜时分，来感受刚换装动力组合的领克02 2.0TD高能版，以夜间试驾形式，体会领克02 2.0TD+6AT的新动力性能，而这次领克02 2.0TD高能版又能够在北京这午夜时分带给我怎样的感受呢，真期待。

在北京的夜晚，少了许多白天随处可见的拥堵与喧嚣，白天的拥堵人潮和循规蹈矩都在此时不复存在，而夜晚时间更能给人带来专注与顺畅的驾驶感受。

领克02 2.0TD高能版在外观与内饰上新增了潮流共创色—“能量紫”专属配色，不过遗憾的是，我并没能够分配到新配色的车辆，好在还有一台颜色更加抢眼的车型。

  领克02 2.0TD高能版则进一步展现了加速与制动的“高能狂飙”性能。领克02 2.0TD高能版搭载的Drive-E 2.0TD发动机，最大功率为190ps，峰值扭矩达300N·m/1400-4000rpm，且发动机涡轮介入更早，1000rpm时便可输出215N·m，0-100km/h加速时间只需7.6s，不过这个成绩今天晚上很难跑出来，我试了很好次，成绩依旧不理想，可能运气也占了很大一部分。

  领克02高能版试驾车匹配爱信第三代6速自动变速箱，进一步提升了液力变矩器性能及主减速比，动力传递更加平顺，经济性更好，油耗方面据官方数据为6.7L/100km。

领克02 2.0TD高能版新增了来自马牌的防爆胎，轮胎被刺穿后，仍能以80km/h的速度行驶80km。该轮胎采用了“Black Chilli”黑辣椒配方技术，可在干湿路面缩短制动距离，具有出色的操控性和控制性，确保安全无忧。

 

 

“稳中有进”，我想这样形容这台领克02高能版在当前车况下今天给我的驾驶感受应该还算客观，早前试驾过领克02 1.5T版本，当时这辆车扎实的底盘表现带来的出色的行驶稳定性就留给了我深刻的印象，而“紧绷”的悬架设定带来的清晰路感同样印象深刻。而今天的这台高能版车型上都毫无以外的保留了这些特点，02 1.5T车型上面轻得有点过头的转向，似乎在这台车上稳了一点。更加精准的转向，更灵敏的制动与加速反应，倒是这台车留给我的新影响。

  领克02 2.0TD高能版延续了领克品牌“都市对立美学”家族设计理念，低趴的车身轮廓、尾部溜背线条、机甲式轮眉及双边单出的镀铬双排气尾管，共同营造了极具速度感与张力的整体造型，而且赢得众多都市年轻用户群体偏爱。

领克02车型搭载的17项先进智能驾驶辅助技术，则为驾乘者带来了全路况智控的极致乐趣。其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况；而FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，让行车更加舒心、放心。当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。这在城市夜间行车中极为实用。

领克对于安全的理解，不局限于在“红伤”事故防范，更将视野拓展至看不见的白色伤害防护。包括领克02 2.0TD高能版在内，领克02车型的真皮面料采用水性环保涂料，异味控制在全球最高标准内，同时车内配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，确保车内环保品质。

领克02 2.0TD高能版的推出，是领克品牌对消费者呼声的回应，也为广大消费者提供更具诚意与更丰富的购车选择，带来更具价值的购车体验。本次试驾活动，也是我第一次进行午夜试驾，时间较为仓促，很多地方也没有来得及准备，但不得不说这也是一次新颖有趣的试驾体验。强大的产品力才是获得用户信任的最好办法，我想领克汽车早已意识到这个问题，领克家族不断有新成员的填充，产品体系也越来越庞大，但更具有竞争力的产品才是目前消费市场所需求的，我想领克02 2.0TD高能版应该属于这一类型。