全新BMW X5“一览众山小” “BMW X之年”完美收官

从广州车展启动预售到在云南腾冲正式上市，全新BMWX5并没有让消费者等太久。与7月份的全新BMW X3上市时一样，宝马再次选择将X系列新车发布会场地放在户外。12月7日，“极边第一城”腾冲，全新BMW X5正式上市，“BMW X之年”也迎来了完美收官。

自从1999年开辟豪华运动型多功能车（SAV）细分市场以来，BMW X5一直是同级别中的领导者，全球累计销量超过了210万辆。在中国，BMW X5同样畅销，已经实现了长达10年的同级销量领先。“尽管面临着新老车型的更换，今年前10个月BMW X5仍然实现近36,000辆的销量。”谈到BMW X5时，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士说道，“这样的成绩已经超过细分市场第二、第三名之和。”

作为一款具有高溢价能力，对提升品牌形象有重要作用的产品，宝马在全新BMW X5上做了太多的提升——CLAR平台、全新一代BMW iDrive 7.0智能人机交互系统、全新B58 3.0T直列6缸涡轮增压发动机等等。而在价格方面却几乎与老款车型保持一致，如此，全新BMW X5竞争力只增不减，达到新的市场高度似乎只是时间问题。

四大升级

全新BMW X5带来了四项重大产品升级，从而打造出豪华中大型SUV级别全新标杆。，从造型设计到豪华质感，从智能交互到驾驶操控，全新BMW X5带给人们足够多的惊喜。

“突破”，对全新BMW X5在造型方面的变化，负责BMW X5设计的BMW汽车外观设计师安德斯·萨格森（Anders Thogersen）谈到这两个字。确实，从一体式的加大BMW双肾进气格栅、BMW X型智能激光大灯、新腰线样式等方面看，全新BMW X5确实做出了很大的变化，不过其也舍弃掉了X系列此前的一些经典元素，比如开眼角设计。

对此，安德斯解释道：“BMW品牌车型在不断的增加，宝马想在设计上加以区别。所以，全新一代X家族产品都不再有开眼角的大灯设计。把天使眼大灯和双肾进气格栅隔离开，这样的一个空间放在前脸，会使整个车身更加挺拔，气势更加的磅礴，这种设计更适合SUV车型。与此同时，3系、5系、7系轿车则继续使用开眼角设计。”

内饰，也是此次全新BMW X5调整的重点。非对称式的布局、璀璨水晶质感内饰组件、星空全景天窗以及更多细腻的材质为新车营造了极强的豪华感。“人性化是团队在设计全新BMW X5时非常注重的一个理念。”对于内饰设计变化，安德斯表示，“如今越来越多的创新科技用在新车上，包括更大的屏幕，更多新技术应用等。从设计的角度宝马不希望驾驶者被冷冰冰的科技包围，而是希望有一些细腻的、温暖的、真正用手工打造的材质，来平衡科技给这个车带来的冰冷感。宝马希望的是在增加科技感的同时，车内能够有更多手工打造的内饰细节，以此为用户营造温暖的氛围。”

在智能互联方面，全新BMW X5则成为首款搭载全新BMW iDrive 7.0智能人机交互系统的车型。BMW iDrive系统自2001年推出至今已发展到第七代，相比前一代技术，全新一代人机交互系统更关注驾驶者的个人需求，提升了个性化定制和互联性，能够通过语音、触控、视觉、手势、iDrive旋钮五种方式来操作。驾乘人员可以完成多媒体控制、蓝牙电话、地图导航、调节摄像头、热键设置等操作。相比奥迪MMI和奔驰MBUX，全新一代的BMW iDrive 7.0智能人机交互系统拥有更人性化的手势控制功能，使用起来也更加便捷。

操控及越野性能也是此次全新BMW X5提升的重点。新车搭载的是全新的B58 3.0L直列六缸涡轮增压发动机，凭借模块化开发的优势以及高精度缸内直喷等技术，新发动机在动力升级的同时优化了燃油经济性，每百公里油耗降低1.1L，而功率、扭矩则分别提升了25kW、50Nm。高效的发动机配合ZF 8AT变速箱，可让新车在起步阶段迸发出强劲的动力，0-100km/h加速时间仅5.5s，达到同级最快水准。

与此同时，新车搭载了更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统，可根据驾驶情况更高效地在前后轮之间实现0-100%分配驱动力，提升驾驶操控性、稳定性、敏捷性和抓地力，同时减少油耗；创新的电控刹车系统（DSCi）令制动响应更迅速，缩短了刹车距离，从而提升了主动安全性；配合全新底盘系统，淋漓尽致的体现该车的乘坐舒适性、越野性能和公路操控性。此外，在尺寸方面新车也进行了提升，其中关乎到后排乘坐空间的轴距数据加长了42mm，达到2975mm。

不难猜测，在造型、豪华、科技、动力、尺寸等全方位升级后，性价比更高的全新一代BMW X5无疑会收获更好的市场表现。

有质量的宝马X之年

回归到品牌层面，2018年被宝马定义为“X之年”，而年初的行业政策调整对宝马来讲确实设立了不少障碍。众所周知，今年4月的增值税下调、5月份的豪华汽车关税调整以及7月初的美产进口车加征关税，对豪华品牌进口业务板块产生了较大的影响。不过在整体汽车市场盘整和豪华车市场竞争激烈的情况下，BMW车型在各主要细分市场表现出色，驱动品牌进一步增长。

今年前十个月，宝马集团在中国市场累计销售516,068辆BMW和MINI汽车，同比增长6%；10月当月销售56,439辆，与去年同期相比增长12%，公司继续保持稳定增长的良好态势。