从京到沪就充一次电？长安逸动EV460如何做到的

要说如今的中国车市，纯电动汽车就如“狂风暴雨”般砸向市场，甭管是自主品牌、合资品牌，还是进口品牌，都在试图通过这一新兴车型，成为“带头领跑之人”。不过目前市面上绝大多数的纯电动车型，续航里程均300km上下徘徊，能达到400+km的却寥寥无几，更别说超500km的了，简直就如国宝般稀有了。而今天，我们体验的长安汽车首款等速巡航超过550KM的纯电动轿车——逸动EV460。要知道北京到上海的总里程才1000km出头，如果开上它是不是只充一次电就够了呢？当然，它除了超强续航里程之外，还具备怎样的品质呢？下面就随我一起揭晓。

对于长期关注纯电动车市场的消费者来说，对长安逸动电动版车型一定不会陌生，其实早在2015年逸动电动版（第一代）就已经问世，不过受困于当时的市场条件和电池技术等等原因，新车的续航里程仅为200km，但随着近几年电池技术的革新，长安逸动纯电动版也随之更迭，逸动EV460便横空出世。目前，新车已经开启预售，补贴后的预售价为11.99万元，将于10月18日正式上市。

新车亮点：

1、外观与长安第二代逸动燃油版相近，增加了新能源专属蓝色元素；

2、内饰拥有10.25英寸中控多媒体屏，拥有最新版in Call 3.0智能车载互联系统；

3、动力搭载100KW强劲电动机，标配水冷系统，NEDC续航里程为430km，60KM等速续航达到550km；

4、快充45分钟电量即可充满80%；

长安逸动EV460拥有快、慢两个充电口。快充条件下，仅需45分钟即可将电量充至80%。如果您有急事，经过不到20分钟的快充，车辆就能拥有200km的续航里程。换句话说，就是喝一杯茶或者吃一碗泡面的时间；慢充条件下，车辆需要8个小时便可将电量充满。

乍一看，长安逸动EV460的外观设计与第二代逸动燃油版如出一辙，沿用了逸动最新家族设计语言。除了专属封闭结构的“蝶翼式”进气格栅和车身多处的蓝色涂装之外，如果将两者停放在一起，还真是难以分辨，特别是车侧和车尾。说真的，蓝色新能源专属标识做到了点到为止，不仅突出了其专属身份，还没有影响整车的设计风格，而且专属进气格栅又不像市面上很多新能源汽车那样，设计的既夸张又土里土气，反而这种设计会更打动人心。