小就不能满足你了吗？毕业生爱上威驰FS五大理由

对于初入社会的年轻人而言，有一个走南闯北的“铁腿”那是一件很重要的事情，那么从预算以及日常使用成本考虑，小型车几乎成为绝大数年轻消费者的首选；本着好开不贵，好玩还能兼顾实用的原则，一汽丰田推出了旗下首款两厢车型-威驰FS，出色的产品力成就了更好的客户口碑；今天，我们找来五位毕业生中的准车主，让他们用最直观的眼光来评判一下，对威驰FS的印象如何；

一汽丰田-威驰FS的几个特征具有很强的吸引力；首先，出色的设计具备足够出众的颜值，设计对于年轻消费者而言是最不能被忽视的一点，威驰FS在这一方面保持了紧凑/灵动/前卫的设计元素，整车的姿态感一眼看上去你会觉得很精致；

另外一方面是大空间表现，说到这可能会有人觉得两厢小型车的空间能有什么出彩的地方？其实不然，在出色的空间设计布局面前它依然能够满足我们出行的全面需求，从乘坐空间到储物能力都拥有无与伦比的表现；除去上述两项之外，威驰FS还有诸多亮点，下面我们也从几位毕业生口中仔细了解一下，看看其在哪一方面更吸引人。

●美术系毕业生—杨莹

较高的审美观念对于外形设计绝对是不能妥协的，但就这一点就在小型车市场过滤掉一部分车型，俏皮/可爱的元素是她最主要的需求；而杨莹对于设计也有着超越常人的嗅觉，她认为简洁/直接的设计更容易让人倾心，对于一款车型设计的好坏，怎样感悟出它的气质与品质，她觉得主要从另外一种角度上刻画出不一样的美学品味，就是符合审美观念的根本要素。

我问体验队伍中唯一的一位女生杨莹，威驰FS哪点更让她心动，她毫不犹豫选择了外观设计。同级别小型车并不多，但要想在其中选择出一台适合自己的车型还是要经过一番审视，她认为威驰FS看起来足够运动而且可爱有佳，并且选择车辆也不会喜欢过于刻板有棱有角的感觉。

其实设计方面，威驰FS秉承了简洁/前卫的设计理念，将整车造型的协调感提升至一个更高的层次，细节上的刻画手法也彰显品牌很深的设计底蕴，对于如何打造一台招人喜欢的小车有着自己的认知与坚持，单凭这点就比同级别对手更出众。

前脸部分最为醒目的就是大尺寸蜂窝中网设计，多边形的大嘴造型占据了车头主要区域，这样的设计让前脸更具试驾侵略性，而且格栅的也是采用钢琴烤漆材质加持，质感与设计并存，整体效果确实很不错。

大灯的线条设计足够犀利，锐利的感觉与车身轮廓相得益彰，全系配备卤素光源，高配车型采用黑底式设计，并且带有透镜功能，看起来会更有层次感一些，在前杠两侧还会加入LED日间行车灯。

侧身设计更多的诠释出紧凑感，而协调感对于这样一台小车而言是必不可少的一点，并没有加入过度复杂的线条，简单明了的设计反而让人看起来更舒服，隐藏式C柱加入了悬浮车顶设计，算是给侧身加入了点睛之笔。

车尾设计也是足够熟悉，简洁且独具优雅气质的样子诠释出家族气息,细节之处体现出精湛设计手法；对于这样的设计杨莹给出了很高的评价，同级别颜值能力绝对是首屈一指了，对于她这样的女生日常代步出行完全是足够了，与众不同的设计理念给了她不一样的感觉。

●旅游管理-尚祖峰

喜爱旅行的他对于空间/舒适性驾乘体验有着更高的要求，对于追求自由的年轻人而言，特立独行概括了他们毕业后的日常生活，而究其所需来讲，代步/自驾远行都是不可忽视的环节，所以一款车型如何做到这一点似乎是一个很难的课题；在与他的沟通过程中，完全能够感知到威驰FS作为小型车阵营的多面手，带给了他超越自身需求的表现，究竟满意在哪，下面他也给我做了详细的解答。

下面我们迎来第二位体验者，同样是毕业生的尚祖峰同学，在一番试探之后他认为威驰FS的空间表现更吸引他，没有想到的是这样一幅小巧的身材小还能有如此出色的空间表现，虽然日常可能更多的是一个人驾驶，但是出行载客也是游刃有余，车内宽度以及头部空间都拥有非常出色的表现；

织物座椅其实在日常使用时表现更加出色，填充物的柔软度以及透气性都要完爆真皮座椅，威驰FS的高配车型也是采用真皮与织物相间的搭配方式，最大程度上保证了驾乘人员的旅途舒适性，这点尚祖峰给出了很高的评价。

另一方面值得赞赏的是后排座椅比例放倒功能，这对于威驰FS本已非常充裕的车内空间起到了放大作用，放倒座椅后形成了一个非常大的储物空间，在未放倒后排座椅的情况下可以拥有更好的纵深储物空间，大号托运箱对威驰FS来讲也是不在话下。

其实很多人对于两厢车的储物能力都有着一定的理解误区，这点威驰FS给出了很好的回答，装载能力完全超越常人的想象，满足日常只是基本属性，全方位的驾乘表现才是其最大的亮点。