暑假出游有这辆车就go了 三款20万以内SUV推荐

随着SUV市场如火如荼地发展，一批90后汽车消费者也成为各大厂商的市场重点目标，究竟时下年轻人会喜欢怎样的SUV呢？初建立家庭或者拥有三五知己一同出游时会选择怎样的SUV呢？今天就给大家推荐三款SUV，在他们身上各有特点，都有年轻人最喜欢的元素，一起来看看他们的表现如何？

如今95都谈论毕业结婚生子，90后逐步走入社会，成为中坚力量的一份子。说到汽车消费，他们会逐步成为主力人群。那么新生代对于买车是怎么看的呢？

在买车方面，90后偏爱的汽车风格依次是优雅大方(46%)、高端智能(40%)、成熟稳重(35%)。有近七成90后认为汽车是代步工具，而非某种财富和生活的标志。只因有限的经济条件倒逼90后们更理性地选择车辆。他们不再一味追求时尚外观，转而更看重性价比和安全性、舒适性；伴随互联网成长起来的这一代同样也更看重车辆的工业设计和科技含量。合资品牌甚至中国品牌的SUV也成为了他们的首选之一。

推荐车型：广汽三菱劲炫ASX

指 导 价：11.48-14.98万元

推荐理由：动力总成成熟、空间大

 

 

长途出行最重要的就是安全，所以尽管广汽三菱劲炫在市场上的表现一直平平，但不可否认它是辆不错的出行伙伴。新车采用全新家族式前脸设计，这套被称为“Dynamic Shield”的设计语言比从前更加年轻时尚，也更加讨喜。

 

同样，在内饰上，劲炫也一如既往的十分“三菱”——简洁整齐的风格看上去就很舒服。尽管整体内饰用大多是硬塑料材质，但经过表面的处理，摸上去并没有太廉价的感觉，而钢琴烤漆的面板也提升了一些整体的质感。配置上，劲炫最亮眼的就是一块儿10.1英寸的触摸式中控大屏，分辨率极高，同时DA智能互联系统的操作与方式与手机相通，上手十分方便；此外，Linkpod可以播放手机上的音乐文件，只要连上手机就能让旅程嗨起来。

在空间表现上，劲炫算不上十分出彩，但四五个人出行也是够用。而劲炫最大的亮点在于，在这个扭力梁后悬泛滥的小型SUV上，劲炫却坚持着多连杆设计，并且凭借着195mm的离地间隙，以及19.2°的接近角和30.1°的离去角，在即便是没有四驱的状态下，依然可以保持一个比同级别车要强大的通过性。 

在动力方面，劲炫搭载了2.0L的自然吸气发动机，与之搭配的是CVT变速箱，驾驶的平顺性比较出色。而这套动力总成十分成熟，所以在可靠性和维护成本方面都不需要有太多的担心。

推荐车型：东风日产逍客

指 导 价：13.98-18.98万元

推荐理由：用户口碑好、油耗低

 

 

 

日产自2006年在国内推出以来，一直有着不错的声量，如今经历了换代之后，新逍客一改之前呆萌的形象，全新的V-Motion式家族前脸让其充满年轻的活力。LED日行灯、上翘腰线、层次分明的尾部线条，都让新逍客显得既有原始的奔放，又兼顾了超前的时代感。

 

除了外观的年轻化，内饰上，新逍客同样往年轻化和豪华感转变。环抱式中控与大哥奇骏如出一辙，有着部分豪华车才有的豪华氛围；中控台表面也覆盖了大量的软性材质，配上钢琴烤漆的装饰饰板，层次感和科技感都得到了大幅度提升。在配置上，逍客的7英寸触控屏上配备了CARWINGS车载互联系统，集成了远程协助、实时更新路况信息等功能；为旅行提供了便利性。 

新逍客的乘坐空间比较宽敞，无论是前后空间还是横向空间都不会感到局促；车尾的行李箱也十分的平整和宽敞，足够容纳四五个人的行李。另外，全系配备的全景大天窗也同样很惊艳，即便不能开启，也同样可以再旅途中享受轻松惬意的日光浴。 

动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之搭配的是CVT变速箱。动力配备还是比较偏舒适驾驶的，这也是逍客一贯的风格——不一定人人都喜欢开，但一定是人人都觉得好开的一款车。另外，逍客的油耗也是一大亮点，百公里不足7L的油耗，在同级别车型中可以说是难有敌手。

推荐车型：哈弗H7/H7L

指导价格：13.9-18万元

推荐理由：空间大，配置丰富

在这次推荐的车型之中，哈弗H7应该是最大的。哈弗H7还推出了加长版H7L，新车采用更扁平的前脸设计，使得视觉重心更低一些，运动感更强，增加的200mm车长都集中在了后轴的后方，但是从实际的侧面来看，车身线条并没有被强行拉长的不协调感，简洁的风格依旧展现出了哈弗H7L的大气一面。

内饰方面，H7L和标轴的H7一样，采用银色拉丝饰板带来强烈的金属质感，提高整体的品质感。哈弗H7L在内饰的用料上也保持了非常高的水准，手到之处都是软材质包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常难得，这一点和传祺很像。当然，H7L最大的亮点在空间上，比H7多出来的200mm长度全部给了第三排和后备厢。从实际体验来看，第三排能够坐进一个成年男子，并且头部和腿部还有剩余的空间。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比较高，加上独立的后排头枕，对乘客背部颈部的支撑还是很到位的，可以说哈弗H7L的第三排不会给乘客很强的压抑感，作为一台SUV，这样的表现已经可圈可点了。

在动力上，哈弗H7L搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，与哈弗H7完全相同参数没有变化，最大功率170kW，最大扭矩355Nm，在2200-4000转区间爆发，这台发动机的参数非常不错，在四辆车中也是最强的。变速器方面匹配的是6速双离合变速器。