卖了50万台还要开去俄罗斯？ 吉利博越又要搞事情

最近的网络流行语中，“搞事情”一词的出现频率可谓是非常之高。具体落地到汽车行业内，最能“搞事情”的企业可以说就是吉利了。一系列收购海外车企的举动相信大家已经是如数家珍，在刚刚闭幕的北京车展上又悄悄的和著名的变速箱供应商---爱信精机达成了战略合作协议。与此同时，吉利旗下的当家车型博越也在它上市25个月后，正式迎来了它的第五十万名车主。我们就来看看爱“搞事情”的吉利和博越到底有什么过人之处？

作为中国品牌汽车新的王者，吉利汽车一直在车辆的可靠性方面名列前茅，这在其多次举办的极限测试中均有所体现。此次中欧品质行，不仅跨越了多个温度区间的考验，且在不同国家、不同用车习惯和跟多种未知路况等复杂条件的“刁难”下，如果吉利博越能够顺利完成，无疑为其产品力再次增添浓墨重彩的一笔，我们网上车市也会及时向广大网友提供最新的资讯。

在从事专项测试中国品牌车辆之前，我一直对中国品牌的车型嗤之以鼻。但通过近几年对新车型的深入接触，尤其是对吉利品牌3.0时期产品的进行测试，我感受到了中国品牌只要沿着正确的道路做正确的事情，中国人也能造出好的车型。就像吉利博越一样，凭借超高的颜值和综合的性价比，成为了最快速度跻身“50万台俱乐部”的一员。随着大到吉利集团的海外并购，小到“中欧品质行”这样的实体活动，吉利的海外之路走得越来越快也越来越稳。