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南北朝鲜都握手了 再不看看这十款车你真老了
期待已久的2018北京国际车展于4月25日正式开启，面对如此大型的车展，各大车企早已蓄势待发。在颜值即正义的今天，一款新车，如果惊艳四座，基本算成功了大半，这一次网上车市梳理了北京车展的十大“盛世美颜”新车型。通过本次盘点，我们再一次感受到了什么叫做视觉盛宴，话不多说，让我们来一睹为快。
一汽丰田奕泽
奕泽IZOA前脸采用了分体式进气格栅，上方横幅式中网与两侧前大灯相连，下格栅内部融入了黑色网状装饰。车身侧面带有波浪型腰线，凸起的线条从前翼子板连接至尾灯组，使车身整体更具运动感。尾部使用大量线条勾勒，尾灯组为“回旋镖式”设计，点亮后颇具辨识度。此外，该车配17英寸多辐式轮毂，后保险杠使用双色配色，两侧的三角形饰板提升了运动视觉效果，排气布局选用隐藏式。
广汽丰田CH-R
丰田C-HR前脸采用横幅式进气格栅配两侧开眼角前大灯，下格栅内部采用黑色网状设计，两侧加入了黑色三角饰板，整体造型与日版C-HR保持一致。新车侧身采用较为少见的波浪型腰线，线条从前翼子板连接至尾灯组，车身整体更加流畅，车顶从B柱便开始下滑，后车门拉手巧妙的融入到溜背式的车尾造型里。
全新奔驰A级
全新长轴距A级轿车采用两厢版车型的设计风格，前进气格栅内部以横向镀铬装饰条点缀，发动机盖上筋线明显。新车大灯组造型可以看到全新CLS的影子，倒“L”形的日间行车灯辨识度很高。车身侧面线条流畅，车窗周围以银色镀铬条装饰。LED尾灯组采用全新设计，并在保险杠两侧配有气流扩散区，与双边双出的排气共同营造出较强运动氛围。
一汽-大众全新一代CC采用大众最新家族式设计理念，进气格栅为“U”字造型，并与大灯组融为一体，灯组内部的L形日间行车灯极具辨识度。新车侧面整体较为简洁，腰线从头灯组一直延伸至尾灯组，勾勒出修长的车身线条，并采用溜背式设计。车尾运用丰富的横向线条，层次分明。尾灯组的L形示宽灯与车头的L形日间行车灯相呼应，排气为双边共两出式设计。
宝马M2 雷霆版
在本届北京车展上，全新宝马M2 Competition正式定名为宝马M2 雷霆版。外观方面，新车造型上与普通版车型基本一致，但对细节进行了调整。双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利，同时采用了中央贯通式设计+全黑色涂装，前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口，后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计，新车配备全新的19英寸密辐式双色轮圈和尺寸更大的制动卡钳。
捷豹I-PACE前脸配备主动式进气格栅，当需要冷却时，格栅中的活动叶片打开进行降温，在不需要时将其关闭，将空气重新进行引导，整体风阻系数仅为0.29，进一步优化了散热与空气动力学之间的平衡。头灯组采用矩阵式LED光源，内部集成双“J”型日间行车灯。新车侧面线条十分流畅，选用22英寸五辐花瓣式轮毂，车门把手为隐藏式设计。尾部车窗倾斜角度较大，下护板配有大尺寸扩散器，LED尾灯组造型别致，点亮后辨识度更佳。此外，新车大量采用铝制材质，成为品牌旗下扭转刚度最高的车型。
现代全新LAFESTA外观采用最新家族式设计，前脸配备多边形进气格栅，内部辅以大量镀铬元素，看起来十分时尚。两侧头灯组造型犀利，选用LED光源，下方配有弧形LED日间行车灯。下保险杠两侧加入导风口，视觉效果十分犀利。车身侧面线条流畅，选用五辐式铝合金轮毂。尾部配有小型扰流板，LED尾灯组点亮后辨识度极高，排气为双边共两出式布局。
全新雷克萨斯ES
雷克萨斯全新一代ES外观采用最新家族式设计，前脸依旧配备标志性的纺锤式进气格栅，内部不同于现款的水平线条装饰，而换装了灰黑色竖条状中网，周围使用镀铬饰条进行装饰，视觉效果十分激进。两侧全新样式的头灯组为半分离式设计，集成鱼钩状LED日间行车灯。新车整体视觉效果更加低矮，车身侧面相比现款车型或将进行加长，选用多辐式轮毂，视觉效果极具运动感。尾部采用溜背式设计，车顶配有鲨鱼鳍天线，尾灯组内部集成3道“L”型LED灯带，点亮后辨识度极高。
奥迪RS4 Avant
奥迪RS4 Avant前后包围和侧面均有大量运动元素的运用，扁平化的六边形进气格栅内加入更具立体感的蜂窝状设计，同时前保险杠结合气流扩散器，扮起了前脸的运动脸谱。全新刀锋状的矩阵式LED大灯，以及正下方的大块进气孔，都明显与A4 Avant有所区别，而全新造型的五辐式轮毂和双边双出的扁口式排气设计都彰显着RS的家族身份。
XC40采用沃尔沃最新家族设计语言，并使用了双色车身，整体造型较为时尚。亮黑色进气格栅内部融入品牌LOGO，两侧为“雷神之锤”LED大灯，保险杠下方加入了黑色护板，车窗进行了熏黑处理，搭配五辐式旋风轮毂，营造出不错的运动感。“维京之斧”LED灯组造型精致，排气采用双边单出布局。
