北京
登录
选择它们不仅是为了环保 适合老板的插电混动车
2018-04-12 07:00
凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E
凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的外观设计和普通版车型基本一致，CT6车型标志性的LED前大灯仍有保留，视觉效果极为惊艳；从后面看，新车尾部线条在“钻石切割”设计语言打造下显得非常犀利。
凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的内饰和普通版车型也毫无区别，整个中控台运用了对称与非对称相结合的设计手法，线条一直延伸到门饰板，坐在其中非常有包裹感。新车由于是混动车型，所以仪表盘上的转速表改为了动力系统实时输出功率显示，其他细节上则与普通版保持一致。
| 产品名称 | 凯迪拉克CT6 30E 精英型 2017款 | 凯迪拉克CT6 30E 领先型 2017款 |
| 厂商指导价(万元) | 55.88 | 65.88 |
| 经销商报价(万元) | 47.88-55.88 | 57.28-65.88 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ○ | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | - | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 前驻车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 后排液晶屏 | - | ○ |
| CD支持MP3/WMA | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 夜视系统 | - | ○ |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 整体主动转向 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E共有两款车型，虽然两车官方售价相差10万元，但配置上的差距也是蛮大的，而且算上终端优惠的话，两车实际售价可能也就差个7万元，用7万元去购买这么多配置还是很值得的。
凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的2.0T发动机和28T车型一致，最大功率203kW，最大扭矩400N·m，电动机最大功率178kW，最大扭矩470N·m，电池组容积为18.4kWh，该系统综合最大功率250kW，综合最大扭矩586N·m，官方0-100km/h加速时间为5.4秒，动力性能很是强悍。此外，该车使用公共充电桩充电的话，充满需要5个小时，而家庭电源的时间则稍长一些，且依照电流大小（车主可选择）不同充电时间也略有出入，8A时需要10小时，6A时需要14小时。
与其他混动车型不同的是，凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E电子无级变速箱来代替传统变速箱，其内部集成了双电机、三组行星齿轮、五个离合器，结构很是复杂。
网友还看了
