美产进口车关税增25% 特斯拉/林肯等将大涨价
美国时间4月3日,美国政府依据301调查单方认定结果:宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税,涉及约500亿美元中国对美出口商品。4月4日,中国政府根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定,将对原产于美国的大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。
对美加征关税商品清单显示,汽车成为本次加税的重要产品。作为全球汽车工业强国,美国的通用、福特、特斯拉等跨国车企每年都在中国市场赚取了数百亿的利润,此次事件将使这些车企遭受巨大损失。林肯、特斯拉在华产品均为进口,未来旗下产品将大涨价。与此同时,德国奔驰、宝马,日本讴歌等也被此次贸易战“流弹”击中。
商务部公布的对美加征关税商品清单:
跨国车企遭重
汽车,这次贸易战中出现频次最多的产品之一。不论哪国品牌,只要原产地为美国,进入中国市场后都要加25%关税,与此同时,关税税率的变动还将影响到消费税、增值税两大税种的税率计算方式。无疑,这些额外成本将转移到中国消费者身上。
德系的奔驰、宝马,日系的讴歌等也被此次事件牵连,目前,这几个车企进口到中国市场的部分车型由美国工厂生产,这些产品也将纳入本次加税范围。
最高涨价近40万
中国进口车税率计算方式主要包括三大类:1、关税=报关价×关税税率(25%) 2、消费税=(报关价+关税)÷(1-消费税税率)×消费税税率 3、增值税=(报关价+关税+消费税)×增值税税率(17%)(注:报关价为不计入人接税率的价格;消费税率根据汽车的排量不同而不同,排量越大,消费税税率越高,电动车不计算消费税;增值税均为17%。)
小编对采用纯进口形式销售的特斯拉、林肯品牌部分车型加税后的价格进行了估算:
以特斯拉在中国市场最贵车型Model X P100D为例,这款车在中国售价为141.35万人民币,而同款车型在美国的售价为13.31万美元,约合人民币83.90万元。
若以Model X P100D美国售价为报关价计算,套入公式后可得出:关税=20.97万,消费税=0,增值税=17.8万,报关价+关税+增值税+其他税+毛利润=141.35万(实际售价),其他税+毛利润=18.68万。
增加25%关税后,新价格=报关价+新关税+新增值税+其他税+毛利润=165.92万元。
Model X P100D加税后涨价=165.92万-141.35万=24.57万元。
林肯最贵车型全新领航员总统系列
以林肯在中国市场最贵车型全新领航员总统系列为例,该车型在中国售价为122.8万人民币,搭载3.5T发动机,而同款车型在美国售价为9.37万美元,约合人民币59.06万元。
若以全新领航员总统系列美国售价为报关价计算,套入公式后可得出:关税=14.76万,消费税=24.60万,增值税=16.73万,报关价+关税+增值税+其他税+毛利润==122.80万(实际售价),其他税+毛利润=22.41万。
增加25%关税后,新价格=报关价+新关税+新消费税+新增值税+其他税+毛利润=160.61万元。
林肯全新领航员总统系列加税后涨价=160.61万-122.80万=37.81万元。
同理,可算出其他品牌车型的加税后价格。此外,还需说明的一点是,在尚未计入汽车购置税的前提下,本次估算出的加税后价格就已令人咋舌。
目前,该加税措施的正式实施时间还未公布,对这些产品持观望态度的消费者可权衡利弊,考虑是否购买这些车型。