622牛米带你快人一步 名爵6插电混动实拍解析

就在一周之前的3月23日,售价为14.68万元的名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版正式宣布上市,那款全新的顶配车型搭载了MGPilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统、360度高清全景影像、内后视镜自动防眩目、雨量感应无骨雨刮、IHC智能远近光控制等一大堆超越期待的配置。本来我以为那已经是名爵6车系的极致了,没想到厂家还给我们留着惊喜。

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惊喜就是这辆名爵6 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版车型,不但保留了汽油版顶配车型的全部先进配置,而且还增加了APA自动泊车系统和RCS遥控驾驶系统。令人惊讶的是,厂家还在名爵6展车边上摆放了一台宝马3系,虽然看似有些不自量力,但不得不说两款车型之间的反差看起来并不强烈。下面就请随我详细了解这款敢向宝马3系叫板的名爵6插电混动车型。今天我们主要介绍这款新车的外观、内饰和配置部分,动态驾驶感受稍后将在另外一篇稿件中呈现。

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从外观和内饰整体来看,名爵6插电混动并没有刻意彰显自己新能源车型的身份,基本延续了现款汽油版车型的设计,并且在继承了汽油版顶配车型配置的基础上,还提供了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘,科技体验得到明显提升。另外,座椅加热功能的加入也让这款车型的舒适性表现更好。虽然后备厢空间由于电池组的原因有所缩减,但是得益于掀背式后备厢设计和可按比例翻折的后排座椅,名爵6插电混动依旧可以获得灵活而充足的行李运输空间。

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